Williams Racing, por fin, da con la tecla y desarrolla correctamente el FW42
Williams Racing sigue trabajando a destajo en un FW42 que sigue siendo el monoplaza con el rendimiento más discreto de la parrilla. Pese a ello, en el pasado Gran Premio de Hungría introdujeron muchas novedades mecánicas con el objetivo de estabilizar el comportamiento del coche y aumentar la confianza de los pilotos a bordo de él.
Claire Williams, jefa de equipo de Williams Racing, asegura que poco a poco están aprendiendo del FW42 y que se están tomando las decisiones correctas para, por fin, evolucionar de manera positiva el monoplaza para seguir trabajando con el objetivo de poder competir con el resto de equipos de la parrilla.
«Ha habido muchas mejoras mecánicas, que quizás no hayáis visto, pero que han ayudado a estabilizar el monoplaza y dar confianza a los pilotos. Se ha trabajado mucho en estas piezas. Pero obviamente también queríamos centrarnos en nuestro rendimiento aerodinámico, porque allí es donde realmente llegamos tarde después de este invierno, pero al implementar este enfoque que probamos el año pasado, sabíamos que tomaría tiempo para que todo dé sus frutos», comenta Claire Williams.
«Creo que los deflectores probablemente confirmaron que la dirección elegida por el departamento de aerodinámica es la correcta, hemos esperado mucho tiempo para asegurarnos de ello. Tenemos una correlación fantástica entre la pista y el túnel de viento, el trabajo realizado con las parrilla de sensores, el trabajo de simulación, así como la dirección tomada en el trabajo en sí, realmente nos ayudaron a avanzar en la aerodinámica», añade.
