Haas sigue teniendo el mejor monoplaza de la mitad de parrilla, asegura Grosjean
Romain Grosjean sigue confiando en el potencial de su monoplaza, el VF-19, que no ha demostrado ser un coche competitivo en este comienzo de temporada. Tras los brillos de potencial que demostraron tener en el pasado Gran Premio de Australia, en Bahréin, China y Azerbaiyán no consiguieron estar a la altura de la mitad de tabla, algo que no los ha permitido puntuar.
El francés, pese al discreto comienzo de temporada, admite que sigue confiando en su equipo y cree que el VF-19 sigue siendo el monoplaza más competitivo de la mitad de parrilla, incluso más rápido que el MCL34 de McLaren, actual cuarto clasificado del campeonato de constructores.
«La base del coche sigue siendo la mejor en el grupo medio de parrilla, siendo justos. Creo que la carga aerodinámica está ahí. Pero si no puedes hacer que los neumáticos funcionen, hagas lo que hagas, parecerá que no está funcionando. No creo que se deba a la carga aerodinámica. Creo que tenemos más carga aerodinámica que otros coches en la mitad de la parrilla. Ellos pueden funcionar con los neumáticos, así que tiene que tratarse de otra cosa», comenta Romain Grosjean para F1i.com.
Por otra parte, ha confirmado la introducción de notables actualizaciones en el VF-19 para el Gran Premio de España, mejoras que él mismo probará durante el fin de semana de competición en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con el objetivo de evaluar el nuevo rendimiento del chasis.
«Voy a probar la actualización para Barcelona, es bastante grande y espero que ayude. Pero, si no conseguimos que los neumáticos estén en unos valores, no tiene sentido», finaliza.
