• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Alonso ya piensa en Indianápolis: «Es la más complicada de la Triple Corona»

      Alonso ya piensa en Indianápolis: «Es la más complicada de la Triple Corona»

      Diego Sánchez
      mayo 4, 2019
      Alonso ya piensa en Indianápolis: «Es la más complicada de la Triple Corona»

      El triunfo del Toyota #8 en las 6 horas de Spa-Francorchamps acerca un poco más el título del WEC a Fernando Alonso y a sus compañeros, a falta de celebrarse la última cita la super temporada del mundial de resistencia, que por primera vez en la historia serán las 24 horas de Le Mans. El circuito de La Sarthe será el que decida cual de los dos prototipos nipones se lleve el campeonato, aunque el equipo de Alonso solo necesita ser 7º o mejor para salir vencedores.

      A priori parece sencillo que Alonso, Buemi y Nakajima logren proclamarse campeones del WEC dada la ventaja de la que disponen, pero Fernando advierte de la dificultad que siempre presenta la carrera en Le Mans. Las opciones del Toyota #7 de Conway, Kobayashi y López dependen de la suerte del otro TS050, ya que aunque ganen las 24 horas, solo podrían ser campeones en el caso de que sus compañeros tuviesen algún tipo de problema. Alonso apuesta por copiar la estrategia de sus rivales para asegurarse el título.

      «Parece fácil porque el año pasado fuimos primeros y segundos sin tener problemas. Pero si miramos la historia de la carrera, acabarla no es tan fácil. Tenemos que ser muy cuidadosos, inteligentes y calmados para lograrlo. Ellos necesitan que nos pase todo a nosotros y nada a ellos. Si tratamos de copiar su estrategia, estaremos seguros», explica.

      La siguiente prueba para Alonso serán las 500 millas de Indianápolis el próximo 26 de mayo, donde el ovetense podría conseguir la ansiada Triple Corona. Fernando asegura que está muy motivado gracias a todos los triunfos que está cosechando hasta ahora, pero sabe que ganar la prueba americana no será tan ‘fácil’ como en el resto de carreras.

      «Estoy muy motivado porque cuando tienes un año así, con victorias en condiciones tan diferentes, puedo ser completamente optimista para Indy. Los resultados me hacen sonreír, pero sé que la carera será un enorme reto y que es la pata más complicada de la Triple Corona«, concluyó.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Haas sigue teniendo el mejor monoplaza de la mitad de parrilla, asegura Grosjean
      Siguiente artículo
      Haas sigue teniendo el mejor monoplaza de la mitad de parrilla, asegura Grosjean
      Alonso, tras vencer en Spa: "En 2019 he ganado en todas las carreras que he participado"
      Artículo anterior
      Alonso, tras vencer en Spa: «En 2019 he ganado en todas las carreras que he participado»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey confirma que el Aston Martin de 2027 ya está en marcha
      • Honda manda un mensaje que invita al optimismo en Zandvoort
      • A Alonso le sorprendió que un novato como Hamilton pudiera ganarle en 2007
      • Fernando Alonso y lo que le dolió de perder el campeonato de 2007
      • Alonso vivió algo insólito en 2007: «Mi equipo protestó contra mí mismo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.