Así serán las ‘W Series’, la categoría de monoplazas exclusiva para mujeres
Es innegable que el mundo del motor siempre ha estado enfocado a los hombres desde sus comienzos, pero con el paso de los años y la continua lucha de las mujeres, estamos viendo cada vez más competidoras femeninas. El gran problema que surge en este momento, es que aunque en el mundo del karting hayan niñas compitiendo, pocas de ellas optan a seguir compitiendo de manera profesional en categorías de mayor calibre. Algunas de ellas solo llegan a ser probadoras de equipos de Fórmula 1, como nuestra María de Villota en el equipo Marussia.
Es un debate que ya lleva tiempo encima de la mesa, con dos bandos representativos. La idea de crear un campeonato exclusivo de mujeres parece una propuesta sexista a algunas de ellas, que quieren batirse en igualdad de condiciones con los hombres; pero otras, creen que es el camino correcto. Con esto, nacen las ‘W Series’, un campeonato de Fórmula 3 en el que solo podrán competir mujeres.
La temporada inaugural de las W Series comenzará en la primavera de 2019, con un premio total de US $ 1.5 millones, y un calendario que llegará a Europa, América, Asia y Australia. Personalidades como David Coulthard (ganador de múltiples Grandes Premios de Fórmula 1); Adrian Newey (el ingeniero de diseño jefe más exitoso en la historia moderna de la Fórmula 1); Dave Ryan (40 años de experiencia en Fórmula 1 en la gestión de equipos como McLaren y Manor, además de haber dirigido su propio equipo de carreras de GT Von Ryan); y Matt Bishop (15 años de experiencia como periodista y editor en Fórmula 1, seguido de 10 años de experiencia en comunicaciones, contenido, medios y operaciones de relaciones públicas de McLaren en Fórmula 1), apoyarán el campeonato para darle más visibilidad.
«Sin embargo, en este momento, las mujeres que pilotan tienden a alcanzar un ‘techo de cristal’ en torno al nivel GP3 / Fórmula 3 en su curva de aprendizaje, a menudo como resultado de la falta de fondos en lugar de la falta de talento», explica Coulthard.
El monoplaza elegido será el F3 Tatuus T-318, y existirán entre 18 y 20 asientos para las posibles candidatas, que deberán pasar por un proceso de selección muy minucioso. Como comentaba Coulthard, es posible que las mujeres se vean más condicionadas simplemente por la falta de apoyos económicos, ya que las marcas suelen apostar más por los hombres, únicamente por cuestiones de marketing. Adrian Newey opina de la misma forma.
«Sin embargo, la razón por la que tan pocas mujeres han competido con éxito en los niveles más altos contra los hombres puede ser una falta de oportunidades en lugar de una falta de capacidad. Y es por eso que me complace estar involucrado en la Serie W, para contribuir a crear una plataforma en la que las mujeres conductoras puedan mejorar compitiendo entre ellas y desde la cual pueden saltar adelante en sus carreras y, sí, en última instancia, competir con éxito en F1″, finaliza.
El objetivo de este campeonato no será que las mujeres puedan competir paralelamente a los hombres, aunque el campeonato sea exclusivo para ellas. La idea es que la categoría funcione como trampolín, como soporte, para que puedan demostrar su talento a todo el mundo del motor y se vean con la opción real de llegar a la Fórmula 1, entre otras categorías.
