El halo «obliga» a la Fórmula 1 a modificar la posición y altura de los semáforos
El inicio de la temporada 2018 de Fórmula 1 trae consigo una extensa lista de modificaciones que comenzarán a ser visibles en el Gran Premio de Australia. La implantación del halo ha variado el campo visual de los pilotos y como consecuencia de esto, la FIA se ha visto en la obligación de reducir la altitud a la que se sitúan los semáforos.
Charlie Whiting, director de carrera de la máxima categoría automovilistica, ha explicado los motivos de este cambio. Como medida excepcional, se podrán practicar arrancadas al finalizar los Libres 1 y 2.
«De forma general no permitimos practicar salidas en la parrilla porque tenemos horarios muy limitados. Con el halo, lo que hemos pedido a cada circuito es colocar las luces a una altura estándar. También hemos puesto un segundo juego de luces en la zona izquierda, por encima del muro», afirma Charlie.
Unos años atrás, cuando los alerones traseros aumentaron su tamaño, se habilitó un nuevo semáforo en la parte media de la parrilla que servía de referencia a los pilotos más retrasados. Este semáforo desaparecerá, para ser sustituido por un nuevo semáforo en la pole que servirá de ayuda a los pilotos de las primeras filas, aquellos a los que el halo impide ver el semáforo convencional.
«Estas luces estaban antes a mitad de parrilla y se instalaron en torno a 2009, cuando los alerones traseros aumentaron de tamaño. Algunos pilotos se quejaron de que no podían ver las luces principales, por eso colocamos un juego extra», explica Whiting.
«Pero ahora los alerones han disminuido su altura. No hay necesitad de que estén en mitad de la parrilla, así que hemos decidido ponerlas en otro lugar. La Pole parece el peor lugar para ver con el halo, tal vez el piloto no pueda ver las luces o sólo a medias y tendría que mover la cabeza demasiado»
«Ahora hay otro juego de luces que está cinco metro por debajo. Pesé que sería buena opción probarlas, en lugar de verlas por primera vez el domingo por la tarde», finaliza Whiting.
De esta forma, en 2018 la Fórmula 1 contará con dos semáforos situados por delante de la pole, uno en la posición habitual y otro situado 5 metros por debajo.
