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      Home»Artículo Técnico » Previo Gran Premio de Gran Bretaña 2017: Vuelta a la tierra donde todo comenzó

      Previo Gran Premio de Gran Bretaña 2017: Vuelta a la tierra donde todo comenzó

      Jose Javier Pérez
      julio 13, 2017
      Previo Gran Premio de Gran Bretaña 2017: Vuelta a la tierra donde todo comenzó

      En un abrir y cerrar de ojos el circo de la Fórmula 1 ha recorrido los 1255 km que separan el Red Bull Ring de Silverstone para la celebración del Gran Premio de Gran Bretaña 2017. La competición llega a la isla no sin polémica debido al desentendimiento por parte de Club de Pilotos de Carreras Británico, dueño del Circuito de Silverstone, y Liberty Media.

      En caso de no llegar a un acuerdo, 2019 sería el último año en el que el Gran Premio de Gran Bretaña se celebraría en Silverstone. Esto sería muy dañino para la Fórmula 1. Silverstone es la cuna del deporte del motor y, pese a que existen alternativas como Donington Park, ningún otro circuito británico cuenta con las instalaciones de Silverstone.

      El mundial de Fórmula 1 llega a tierras inglesas con Sebastian Vettel como polémico líder del mundial, aún con resaca de lo acontecido en Azerbaiyán hace unas semanas. Hamilton y Bottas, los dos pilotos de Mercedes, comienzan a tener un menor margen de error, lo que les obliga a ponerse el cuchillo entre los dientes para recortar puntos y dejar claro que Mercedes está por encima de Ferrari en términos de rendimiento.

      Por detrás, Red Bull sigue dando muchos pequeños pasos adelante que les están haciendo ser más y más rápidos. Eso sí, cara y cruz para sus pilotos. Daniel Ricciardo lleva 5 carreras seguidas en el podio y una de ellas con victoria, mientras que Max Verstappen no ha finalizado 5 de las últimas 7 carreras.

      El de Gran Bretaña será además el penúltimo gran premio previo al parón estival, por lo que es el momento de maximizar el rendimiento de los monoplazas para tomar unas merecidas vacaciones. Además, con plena «Silly season» en marcha, es necesario realizar un buen papel para fichar por un equipo competitivo de cara a 2018.

      Force India y Williams tendrán el honor, al igual que muchos otros equipos, de correr muy cerca de sus factorías. Para este evento, muchos equipos invitan a toda su plantilla a ver la competición en el circuito como forma de agradecimiento por su duro trabajo durante todo el año.

      Los equipos que habitualmente están fuera de la zona de puntos cruzan el Canal de la Mancha de una forma más convulsa. Toro Rosso tiene problemas con sus pilotos ya que uno se quiere ir (Sainz) y el otro no tiene el rendimiento esperado (Kvyat).

      Si ponemos el ojo en Sauber, encontramos que están teniendo uno de los peores rendimientos de los últimos años y sólo McLaren es capaz de tapar sus vergüenzas. Los de Hinwill tendrán a Vasseur como nuevo jefe de equipo, un Fréderic que llega en una situación difícil debido a las arduas negociaciones con Honda para ser motorizados por los japoneses el próximo año.

      Datos técnicos del Gran Premio de Gran Bretaña

      El trazado británico de Silverstone tiene una longitud de 5901 metros en los que los pilotos se encontrarán con 20 curvas: 11 a derechas y 9 a izquierdas. Las velocidades máximas rondarán los 340 km/h, y éstas serán alcanzadas en las dos zonas de DRS que se habilitarán; una entre las curvas 5 y 6 y otra entre las curvas 14 y 15, teniendo ambas sus correspondientes zonas de detección.

      Si hablamos del desgaste de neumáticos, Silverstone ha sido históricamente un circuito de desgaste medio-alto. No obstante, 2017 está siendo un año en el que los neumáticos están siendo muy nobles, por lo que es muy probable que una estrategia a una parada sea lo más común.

      Esto sucedería en condiciones normales, pero los pronósticos del tiempo dicen que podría llover durante la mañana y el medio día del domingo. Se esperan temperaturas máximas de entre 20 y 25 ºC para los 3 días de competición en Inglaterra.

      Los pilotos con más victorias en Gran Bretaña son Jim Clark y Alain Prost (5), seguidos de Nigel Mansell (4). Del mismo modo, Ferrari es la escudería con más victorias (16), seguida de McLaren (14) y Williams (10).

      Los récords de pole position y vuelta rápida fueron marcados en 2013: Lewis Hamilton posee el de pole position (1:29.607) y Mark Webber el de vuelta rápida (1:33.401). Récords que serán pulverizados durante el próximo fin de semana debido a las características de los Fórmula 1 actuales.

      Con todos estos ingredientes, no podemos esperar nada distinto a que el Gran Premio de Gran Bretaña sea un auténtico espectáculo de adelantamientos, emoción y velocidad. Como siempre, podrán encontrar en TheBestF1.es toda la información relativa al evento, como crónicas de todas las sesiones y las reacciones de los protagonistas.

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      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

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