Valtteri Bottas domina y vence en Austria; Vettel y Ricciardo son 2º y 3º; Hamilton, 4º
Valtteri Bottas ha sido dueño y señor de la carrera del Gran Premio de Austria 2017. Después de haber realizado la pole, nadie ha sido capaz de poner en cuestión la velocidad de Bottas, quien ha ganado controlando la carrera de principio a fin. Sebastian Vettel ha sido 2º y Daniel Ricciardo ha completado el podio. Sainz y Alonso no acabaron la carrera.
En la salida, Bottas mantuvo la primera posición por delante de Vettel. Las malas aceleraciones de Räikkönen y Verstappen hicieron que estos perdieran algunas posiciones antes de llegar a la curva 1. En el primer giro, Kvyat impactó contra Fernando Alonso y, como consecuencia de el primer golpe, el español barrió a Verstappen. Tanto Alonso como Verstappen quedaron eliminados.
En las primeras 5 vueltas, Hamilton consiguió adelantar también a los 2 Force India, lo que le situó en 6ª posición. Unas vueltas después, dio cuenta de Romain Grosjean para situarse en 5ª posición. Bottas sorprendió con un alto ritmo que le hizo distanciarse 3 segundos de Sebastian Vettel. Sainz, con problemas en la unidad de potencia, cayó desde la 9ª hasta la 15ª posición.
Daniil Kvyat, por haber provocado el accidente que dejó fuera a Alonso y Verstappen, fue sancionado con un drive-through, es decir, pasar por el pit lane cumpliendo con el límite de velocidad sin posibilidad de realizar una parada.
15 vueltas después del inicio de la carrera, el ritmo de Hamilton (neumático superblando) ya era más rápido que el de Räikkönen (ultrablando). La distancia entre ambos pilotos era de 3 segundos. Por delante, Bottas seguía siendo el piloto más rápido y permanecía 5 y 8 segundos por delante de Vettel y Ricciardo.
Antes de alcanzar el 20º giro, los neumáticos de los pilotos comenzaban a padecer graining o blistering. No obstante, los equipos mantuvieron el plan A, es decir, realizar una única parada en toda la carrera.
En la vuelta 31, Magnussen decía adiós al Gran Premio de Austria debido a un fallo hidráulico. Un giro después, Hamilton realizó su primera parada y puso el neumático ultrablando. Los de Mercedes abrieron la veda y Ricciardo paró 2 vueltas después. Vettel hizo lo propio en el 35º giro.
Valtteri Bottas hizo su primera y única parada en la vuelta 42. Salió por detrás de Räikkönen (quien no había parado) y 3 segundos por delante de Vettel. Ferrari jugó a retener a Bottas con Räikkönen, pero no salió bien la jugada, ya que Bottas lo adelantó con suma facilidad.
Kimi paró en su siguiente paso por la recta de meta para poner el neumático superblando. A 25 vueltas del final de la carrera, Sainz se retiraba de la carrera después de haber vagado por posiciones retrasadas debido a los problemas existentes en su STR12.
10 giros antes de la bandera a cuadros, Hamilton se acercaba a Ricciardo (3º) y Vettel hacía lo propio con Bottas (1º), lo que hacía esperar un apretado final de carrera. Bottas, con Vettel a menos de 2 segundos, reportaba por radio que comenzaban a caer gotas sobre su visera, lo que añadía un factor de tensión a la carrera.
A 2 giros antes del final de la carrera Vettel y Hamilton se ponían en zona de DRS respecto a sus pilotos de delante, lo que auguraba unas 2 últimas vueltas de locura. En las últimas vueltas, tanto Vettel como Hamilton atacaron a Bottas y Ricciardo, pero no pudieron sobrepasarlos.
De esta forma, gana Bottas y Mercedes, pero Vettel es más líder del mundial. Ricciardo consigue un podio valiosísimo en casa de Red Bull y Hamilton salva los muebles en un fin de semana difícil.
