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      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Alfonso Celis Jr destaca la dureza de los nuevos neumáticos Pirelli

      Alfonso Celis Jr destaca la dureza de los nuevos neumáticos Pirelli

      Miguel Jiménez
      marzo 2, 2017

      Alfonso Celis Jr sigue creciendo como piloto de desarrollo de Force India. Durante la jornada de ayer, el mexicano ha tenido la  oportunidad de  rodar y acumular kilómetros para su futuro, a la vez que desarrollan el nuevo VJM10. Ha finalizado en la posición 12, penúltimo.

      Celis ha dado sus primeras impresiones sobre estos nuevos monoplazas, los cuales ha sentido muy diferentes. A pesar de la adaptación inicial, el piloto mexicano califica la jornada de positiva, y no ve el momento de regresa de nuevo al VJM10.

      «El coche es diferente, sobre todo lo sentí en la mañana en el tiempo en que tuve que adaptarme al coche. Fue un día positivo y la mayoría del plan se completó. Hicimos muchos avances y pruebas en aerodinámica», declara el de Force India al bajarse del coche.

      En cuanto a las diferencias en el reglamento de este año, destaca que el coche tiene mejor rendimiento en curvas rápidas, y parecido en curvas lentas como la chicane del Circuit.

      «El coche, en general, tiene mayor rendimiento en las curvas rápidas y se siente mejor, más como un coche de carreras. El coche se siente más ancho, especialmente al llegar a la chicana, pero en general no sentí mucha diferencia respecto al año pasado», continúa el mexicano.

      Por último, destaca la dificultad de ganar temperatura en el neumático, sobre todo le ha costado en la horas tempranas de la mañana. Esto puede ser un gran problema para el espectáculo, porque fácilmente podemos ver la mayoría de carreras a una sola parada. Sin embargo, piensa que el esfuerzo físico será el punto a trabajar por los pilotos de cara a las pruebas puntuables.

      «Creo que en el ritmo de carrera se notará más y falta ver el cómo afectan las temperaturas en pista. Por ejemplo, en la mañana, con el frío, era difícil ganar temperatura. Lo difícil es encontrar un balance con el coche con cada tipo de neumático, porque su agarre es diferente. Tenemos que entender eso y estamos entendiendo cada uno de los compuestos en estos momentos. Es bastante más complejo que lo que teníamos antes», finaliza Alfonso Celis Jr.

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