Pirelli defiende el incremento de la supervisión de las presiones
A pesar del aumento de las supervisiones a la presión los neumáticos que se llevó a cabo por primera vez en Mónaco, que no gustó a varios equipos, en Pirelli piensan que ahora se encuentran en una situación más transparente y pueden asegurarse de que los equipos no usan presiones ilegales.
El director técnico de Renault, Bob Bell, cree que a todos les gustaría volver atrás y poder estar más relajados con las presiones de los neumáticos, pudiendo así sacar el máximo provecho de éstos.
«Es decepcionante que estemos teniendo que hacer esto. Estoy seguro de que a todos nos gustaría volver a como estábamos antes, con una presión de neumáticos mucho más relajada, pudiendo así obtener el máximo rendimiento de los neumáticos y no teniendo que pasar por todo esto», comenta Bell.
Por otro lado, el presidente de Pirelli, Marco Tronchetti Provera, piensa que lo mejor es dar límites, y que mientras se respeten todo irá bien. Agrega que si se ponen límites es por razones de seguridad, así que es su deber asegurar que se cumplen.
«Damos límites. Si se respetan, los equipos pueden jugar su propio juego de la forma que quieran. Lo que hemos logrado últimamente es añadir transparencia con la presión también en carrera, porque la situación está cambiando continuamente, lo que hace a todo el mundo seguro. Ofrecemos un rango. Con este rango todo el mundo puede fijar su coche como quiera. Ese es nuestro deber, pero necesitamos entregar la información correcta«, declara Provera.
Por último, Provera se ha mostrado contento con lo que han hecho con las presiones, aunque admite que siempre pueden hacerlo mejor. También asegura que tienen una buena cooperación con la FIA y la FOM.
«Creo que ha mejorado mucho. Siempre podemos hacerlo mejor. Necesitamos continuar analizando que podemos hacer juntos, pero creo que hay una correcta cooperación con la FIA y la FOM, así que ahora estamos cómodos«, finaliza Provera.
