La FIA introducirá un nuevo sensor para medir el flujo de gasolina
La FIA quiere tener atados todos los cabos de la Fórmula 1, y así lo ha demostrado con la nueva directiva que ha lanzado este fin de semana durante el Gran Premio de Australia. La federación internacional quiere con ello implementar un nuevo sensor situado en la zona del depósito de gasolina, que se encargará de medir la presión de la misma, y así evitar que los equipos se salten la regulación que existe hasta el momento.
Autosport © Craig Scarborough
Pero todo esto está pensado. Como se puede observar en la imagen superior, el sensor del que actualmente dispone la FIA para medir la presión de gasolina, se encuentra situado en el depósito de gasolina, y existe una pequeña distancia entre éste y los inyectores. La federación internacional ha considerado que cabe la posibilidad de que en esa pequeña distancia algunos equipos estén aumentando la presión de la gasolina, haciendo por tanto inservible su actual sensor.
Por ello, para evitar el incumplimiento del artículo 5.10.5 del reglamento técnico, en el que se dice que «cualquier aparato, sistema o procedimiento cuyo propósito o efecto sea incrementar el flujo de gasolina después del punto de medición está prohibido», la FIA ha pedido a todas y cada una de las escuderías que implanten este sensor como muy tarde en el Gran Premio de China, incluso antes si fuese posible.
Con esta nueva directiva, la FIA quiere tener controlados todos y cada uno de los puntos por los que pueda fluir el combustible a unos niveles distintos de los habituales, desde el depósito hasta los inyectores. Veremos como digieren los equipos este nuevo sensor en el flujo del combustible, y si nos encontramos con alguna sorpresa de algún posible equipo que estuviese intentando burlar a la FIA.
