Red Bull podría abandonar la Fórmula 1 si la competición no cambia

Con el Gran Premio de Australia finalizado, y con un nuevo dominio apabullante del equipo  Mercedes, era de esperar que saltasen los primeros chispazos, y precisamente los primeros en hacerlo han sido los vigentes tetracampeones del mundo, el equipo Red Bull. Y es que parece que en Milton Keynes están cansados de la historia del año pasado, y no quieren que se repita para no hacer más aburrida la Fórmula 1.

Es por ello que Christian Horner, director del equipo Red Bull, ha señalado que están «muy disgustados» por las decisiones que está tomando la FIA. Creen que no es bueno para el campeonato, ni para el propio espectáculo, que la normativa no permita cambios en las unidades de potencia para equilibrar la gran diferencia existente actualmente entre el motor Mercedes y el resto de la parrilla.

Precisamente a su propio motorista se ha referido Horner, y no de manera positiva. Ha recalcado que el propulsor Renault «es inconducible» y que el motorista francés ha dado un paso atrás en cuanto a desarrollo. «Nuestro principal problema está en el motor, porque nuestro chasis es medio segundo más rápido que el del año pasado», afirman desde Red Bull.

Pueden parecer incomprensibles estas declaraciones por parte del equipo austríaco cuando han sido ellos mismos quienes han copado la categoría reina durante cuatro años consecutivos. Pero todo esto tiene su miga. Y es que la diferencia que existía entre Red Bull y el resto de equipos durante los años 2009 a 2013, residía principalmente en la aerodinámica del coche, un campo donde Adrian Newey era el magnate. Un aspecto el aerodinámico, que pudieron haber copiado en su día el resto de escuderías, pero no lograron hacerlo. Sin embargo, la actual diferencia está en el motor V6, una pieza la cual la FIA ha restringido mucho su desarrollo, llegando a congelar la evolución de los mismos.

Muy disgustado se mostraba también el doctor Helmut Marko cuando le preguntaban por este tema, incluso ha llegado a amenazar con una posible salida de Red Bull de la Fórmula 1: «Si el cálculo coste-beneficio comienza a ser negativo, nosotros ya hemos pensado en una posible salida».