Williams ve imposible repetir este año el quinto puesto en constructores de 2025
El Gran Premio de Japón fue una prueba realmente complicada para un equipo Williams que no tiene el potencial que se esperaba de ellos en este comienzo de temporada 2026 de la Fórmula 1. Pero Carlos Sainz consiguió meterse en la Q2 de la clasificación del pasado sábado y a pesar de que el madrileño no consiguió puntuar en la carrera de ayer, hubo signos positivos de pasos hacia delante del equipo de cara al futuro.
Tras conseguir el quinto puesto en el campeonato de constructores en 2025, siendo así la gran sorpresa de la temporada, con varios podios además en manos de Carlos Sainz, el arranque de Williams bajo el nuevo reglamento de 2026 no ha sido del todo bueno. Lo positivo es que han aprovechado un parón de cinco semanas, que le ha dado una gran oportunidad a Williams para empezar a ponerse al día y revertir la situación. No había más en ese coche que el decimoquinto lugar en el que terminó Carlos Sainz el domingo en Suzuka y los dos puntos de China fueron un milagro y un espejismo, ya que la realidad es otra. Y es que el monoplaza de Williams es el noveno más rápido y tienen mucho trabajo por delante para ponerse al día con toda la zona media.
Debido a ello, son muchos los que esperan que Williams se recupere más pronto que tarde de este bajón. Sin embargo, tal y como explicó Vowles en una entrevista con el jugador de pádel Frankie Langan, las expectativas deben mantenerse moderadas.
«No hay ninguna posibilidad de que lleguemos a esa posición [quintos] este año; me encantaría, sí, pero quiero decir a todos que sean realistas con sus expectativas, realmente nos queda un largo camino por recorrer. Creo que un objetivo más realista, tal y como lo expresé el año pasado, era trazar una línea en la arena que no rebasáramos nunca más, y considerarla continuamente como el mínimo imprescindible que debemos cumplir. Así que se trata de sumar puntos en cada carrera, conseguir podios y seguir construyendo sobre el impulso. Así, asegurándonos de que, frente a una parrilla hipercompetitiva como tenemos, seguimos avanzando respecto a ellos año tras año», comenta James Vowles, jefe de equipo de Williams.
«En cuanto al campeonato de constructores, no hay duda de que es el objetivo. Por eso estoy yo aquí. En cuanto a por qué no es este año, es porque estamos realizando inversiones que realmente solo darán sus frutos entre 2028 y 2030″. Son grandes inversiones, pero no se trata de máquinas que se compran en una tienda. No son sistemas que se compran en una tienda, pero es un plazo realista para nosotros. Así que lo que quiero hacer es gestionar las expectativas de todo el mundo, pero yo estoy seguro de que daremos un paso adelante. Pero serán solo pasos adelante, en lugar de un gran salto. No no hay ni una sola persona en el paddock con la que haya hablado que tenga idea de cómo va a ir este año», añade.
