Vettel pone muy en duda el éxito del reglamento de 2026 de la F1
Desde la temporada 2022 en la que decidió colgar el casco, Sebastian Vettel no ha vuelto a competir de manera activa en ninguna otra categoría, y se ha puesto muy al margen de una Fórmula 1 a la que ya ha descartado volver como piloto de algún equipo de la parrilla, aunque no ha descartado el poder volver como dirigente y todo apunta al equipo Red Bull.
Todo ello con una nueva reglamentación de la Fórmula 1 que llega en 2026 y que cambiará la aerodinámica y las unidades de potencia como las conocemos actualmente, suponiendo uno de los mayores cambios de reglamento a los que la Fórmula 1 se ha enfrentado. Ante tanto cambio, Sebastian Vettel sabe que cada detalle puede marcar la diferencia y la gestión de la energía es un aspecto clave que también tendrán en cuenta sus rivales, pero no entiende muy bien el objetivo que quieren conseguir con los nuevos motores que habrá en 2026 y sobre todo, con la gestión de la energía que van a hacer.
«Todavía no estoy convencido. Poder recuperar energía es genial, pero hacerlo solo en el eje trasero e ignorar por completo el delantero… Realmente no lo entiendo. El reglamento de 2014 fue bueno en cuanto al diseño; la idea subyacente era acertada, pero la ejecución simplemente no fue buena. Costó mucho dinero, pero no aportó nada más al deporte. Ahora nos alejamos de nuevo de las soluciones innovadoras de las regulaciones anteriores para abaratar las cosas. Esto debería atraer a nuevos fabricantes. El componente eléctrico, en general, también es bueno y necesario para la movilidad», comenta Sebastian Vettel.
