Vettel marca el mejor tiempo en un segundo día marcado por el frío y la nieve

En el segundo día de test de pretemporada, el protagonista absoluto ha sido el frío. Desde que comenzaran la sesión a las 09:00, la temperatura en el asfalto ha llegado a un máximo de quince grados, rondando los diez en la mayor parte del tiempo. En el ambiente, la temperatura ha oscilado entre el menos cero grados y medio y los cuatro. Por ello, los equipos han tenido serios problemas en calentar las ruedas. Sin embargo, Sebastian Vettel consiguió marcar el mejor tiempo de la primera semana de test.

Segundo día de test para los pilotos, donde la nieve ha hecho acto de presencia en la madrugada, lo que ha provocado que el asfalto estuviese mojado y los equipos tuviesen que utilizar las gomas intermedias o las de lluvia extrema. Carlos Sainz ha sido el primero en marcar un tiempo competitivo, pero parece que han tenido un problema debido a que sólo habían completado 8 vueltas, hasta que han vuelto a salir a falta de media hora para acabar la sesión matutina. Valtteri Bottas es quien ha acabado liderando la sesión con un tiempo de 1:20.270.

Sesión matutina

Hoy no se han hecho de rogar los equipos y a las 9:00 cuando se ha puesto el semáforo en verde, Sirotkin, Vettel, Gasly y Magnussen han sido los primeros en salir a dar una vuelta de instalación para comprobar que estaba todo bien en el monoplaza. Muchos equipos han salido con parrillas de sensores para observar si la aerodinámica funciona correctamente. El español Carlos Sainz también ha salido ha realizar una vuelta de instalación y al mismo momento lo ha hecho Valtteri Bottas.

Pasando las dos primeras horas, se marcaba el primer tiempo del día, que lo hacía el primer piloto de Renault. En ese momento, la FIA ha decidido que no se realizase la hora de descanso, debido al mal tiempo que hubo ayer por la tarde y al que se espera para mañana, por lo que los pilotos podrán seguir corriendo hasta las 18:00.

Al principio de la mañana, hemos podido observar al igual que en el día de ayer, como los equipos montaban los neumáticos intermedios y de lluvia extrema, debido a que la pista todavía estaba mojada de la lluvia y de la nieve que cayó en el día de ayer. A pesar de las frías temperaturas, la mayoría de las escuderías han realizado unas cuantas vueltas con sus monoplazas montando parrillas de sensores, para comprobar si los ajustes en la aerodinámica, daban el resultado esperado.

A falta de 1 hora para que diesen las 13:00, la mayoría de los pilotos han salido a pista para realizar pequeñas tandas y han empezado a marcar tiempos competitivos. Sin embargo, Red Bull, Haas y Renault parece ser que tienen algunos problemas en sus respectivos monoplazas, debido a que han sido los equipos con menos vueltas en la mañana de hoy, quedando en última posición el RB14 de Max Verstappen.

Sesión vespertina

A diferencia de ayer, para hoy no estaba previsto ningún descanso para la comida. Como consecuencia, la actividad en pista se ha mantenido de manera ininterrumpida desde las 09:00 hasta las 18:00.

Para esta parte de la sesión, estaba previsto la entrada de Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg y Robert Kubica en sustitución de sus respectivos compañeros, pero finalmente solo ha sido el polaco el que ha tomado el relevo de Sergey Sirotkin. A lo largo de la tarde, el piloto de Williams ha acumulado 40 vueltas y ha marcado un tiempo de 1:21.495 que le ha valido para ser séptimo, justo por delante de Sirotkin.

Welcome back, Robert! ?#F1 #F1Testing pic.twitter.com/mfApltNJN1

— Formula 1 (@F1) 27 de febrero de 2018

La primera bandera roja del día se ha hecho de rogar hoy. Esta ha llegado a cargo del piloto de Alfa Romeo Sauber, Charles Leclerc, que hoy se ponía por primera vez al volante del C37. El piloto monegasco ha visto como su monoplaza se paraba en la curva cuatro del trazado catalán. La segunda bandera roja llegaba poco después, provocada por una mancha de aceite que ponía en riesgo la seguridad de los pilotos.

Otro equipo que registraba problemas en la tarde de hoy era McLaren, que ha sufrido un fallo de sobrecalentamiento en el escape de su monoplaza, lo que ha truncado el programa del equipo para la tarde. Desde el equipo de Woking han preferido parar el monoplaza de Vandoorne y estudiar el origen del problema antes de volver a la pista y provocar un problema mayor.

Cerca de las 16:00, Sebastian Vettel conseguía bajar el crono al 1:19, siendo el primero de la semana en conseguir bajar esta marca. El piloto alemán estaba ya afianzado en la parte alta de la parrilla, pero ha seguido rodando y bajando los tiempos, mientras que la pista comenzaba también a perder temperatura debido al frío.

La temperatura ha ido bajando de manera progresiva a lo largo de la tarde, tanto que cerca de las 16:30, la nieve ha hecho acto de presencia en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Esto ha provocado que la actividad en la pista se redujese aún más, dando lugar a una media hora de inactividad, pues Mercedes ha decidido salir a la pista cuando todavía caían copos de nieve.

Finalmente, el tiempo ha dado un pequeño respiro que ha permitido a algunos pilotos volver al asfalto, como Robert Kubica y Max Verstappen, que esta tarde ha recuperado el tiempo perdido por la fuga de combustible registrada esta mañana, acumulando un total de 67 vueltas al final del día.

Tabla de tiempos