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      Home»F1 » Verstappen: «Necesitamos seguir luchando por la sexta plaza»

      Verstappen: «Necesitamos seguir luchando por la sexta plaza»

      Adrián Casado Pardo
      noviembre 11, 2015

      Se acerca el Gran Premio de Brasil y en Toro Rosso comienzan a hacer valoraciones sobre la próxima cita mundial. Tras un Gran Premio de México para olvidar, el objetivo en Interlagos es acercarse a Lotus en el mundial de constructores.

      La escudería Toro Rosso no obtuvo los resultados deseados en el circuito Hermanos Rodríguez. Tanto fue así que se vieron superados por los Force India. La actuación de Verstappen fue el único destello de la escudería hermana de Red Bull.

      Verstappen comentó ante los medios su experiencia en el circuito el año pasado. También valoró el trazado de Interlagos y lo quiso comparar con el del Gran Premio de México.

      «Disfruté mucho el año pasado en los Libres 1, fue mi tercera salida de la temporada y recuerdo que estaba mucho más cómodo que los dos anteriores. El trazado es muy agradable para conducir, a pesar de que hay una larga recta encajará mucho mejor con nuestro coche que México, lo que es bueno. También es especial por su sentido de la marcha, contrario a las agujas del reloj, que será otro reto para nosotros”, afirmó el holandés.

       Además declaró que Toro Rosso está en la obligación de seguir sumando puntos y acercarse a Lotus en la clasificación.

      “Estamos solo seis puntos por debajo de Lotus, necesitamos cerrar el hueco un poco más y seguir luchando por esa sexta plaza en el campeonato», se sinceró Verstappen.

      La otra cara de la moneda fue Sainz. El español vio como su último juego de neumáticos acabó por destrozar sus opciones de puntuar. 

      El piloto español nunca ha corrido en el circuito de Interlagos. Sin embargo, ha estado trabajando bastante con el simulador y evaluó la pista.

      «Solo he corrido en el simulador y nunca he estado en Brasil, y tengo que decir que parece una pista muy interesante. No puedo esperar a experimentar las subidas y bajadas de la pista en la vida real, así como conducir por la S de Senna», finalizó el madrileño.

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      Adrián Casado Pardo

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