• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Verstappen: «La falta de potencia hizo que tuviera que esforzarme más para adelantar»

      Verstappen: «La falta de potencia hizo que tuviera que esforzarme más para adelantar»

      Juan José TebaJuan José Teba
      diciembre 26, 2015

      El joven piloto holandés, Max Verstappen, se ha ganado los elogios y el respeto del paddock de la Fórmula 1, tras realizar una gran temporada a los mandos de su Toro Rosso.

      Cuando la escudería de Faenza anunció a Verstappen como su piloto para la temporada 2015 de Fórmula 1, se formó un gran revuelo dentro de la competición, debido a la corta edad del piloto, que aún no había cumplido la mayoría de edad. De hecho, este anuncio obligó a la FIA a tomar medidas, e implantó una nueva norma, que impedía a los pilotos menores de edad obtener la superlicencia para competir en la Fórmula 1, además de necesitar acumular una serie de puntos para obtenerla, para lo que necesitarían ganar competiciones inferiores del automovilismo.

      Lejos de esta polémica, Max Verstappen se concentró en su pilotaje, y ha logrado cuajar una gran actuación en la temporada de su debut en el «Gran Circo», que ha provocado los elogios de numerosas personalidades del paddock. El holandés asegura que la falta de potencia de su motor Renault ha ayudado a destapar su talento al volante.

      «La falta de potencia del motor Renault, hizo definitivamente que mis adelantamientos fueran mucho más interesantes. Si hubiéramos tenido un buen motor, pues hubiéramos podido adelantar en las rectas, pero al no ser así, me veía obligado a realizar buenos movimientos, ya que yo no tenía el motor para pasar a los demás en las rectas como los otros pilotos«, explica el joven de Toro Rosso.

      El holandés ha recordado alguno de estos adelantamientos, calificando como el mejor el que realizó en Spa Francorchamps sobre Felipe Nasr, por el exterior de «Bianchimon». Para Verstappen, este ha sido mucho más bonito y emocionante que el que realizó sobre Pérez en el Gran Premio de Brasil, en las «Eses de Senna» del circuito de Interlagos.

      «Para mí el mejor fue sin duda en Spa. Iba a más de 300 km/h y era muy difícil saber lo que tenía que hacer en ese momento. En China también hice buenas pasadas, igual que en Malasia y Brasil, donde hice un adelantamiento que también me gustó mucho«, añade el holandés.

      Por último, Verstappen ha hablado sobre la próxima temporada, en la que esperan tener una unidad de potencia más potente, tras anunciar el cambio de proveedor, que pasa de ser Renault a Ferrari.

      «Creo que si tenemos un motor el próximo año con un poco más de potencia nos dará un gran salto, eso es seguro. Además, el coche se ve muy prometedor. No sabemos cuánto mejorarán los demás equipos, pero está claro que tener más potencia será mejor para nosotros«, finaliza Verstappen.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Damon Hill: «Los campeones de hoy no requieren tanta valentía como en el pasado»
      Artículo anterior
      Monza prorrogará su unión con la Fórmula 1 en Enero
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.