Verstappen, desesperado con Red Bull en China: «El coche es inconducible»
Max Verstappen ha terminado en octava posición la clasificación del Gran Premio de China y el holandés se ha quedado a casi un segundo de la pole conseguida por Andrea Kimi Antonelli. Y es que el holandés sigue sufriendo con un monoplaza que es realmente complicado de pilotar, que le da sensaciones muy discretas al volante y que hace que cada vuelta sea una supervivencia para él.
Verstappen terminó noveno en el sprint del sábado por la mañana después de que una desastrosa salida le hiciera caer posiciones como una piedra, y saldrá octavo en la parrilla después de que Red Bull estuviera completamente perdido con su RB22. El equipo de Milton Keynes se enorgulleció el año pasado de sus drásticos cambios de configuración entre los entrenamientos y la clasificación, pero a pesar de volver a poner el coche patas arriba, esta vez no hubo milagros. Y es que Verstappen sufrió la pesadilla de cualquier piloto: un coche que al mismo tiempo sobrevira y subvira, y que no comunica qué va a hacer a continuación.
«Cambiamos muchas cosas en el coche, y no marca ninguna diferencia. Todo el fin de semana hemos estado fuera de ritmo, el coche es completamente inconducible. Ni siquiera puedo tener una referencia mínima. Cada vuelta es como sobrevivir. El balance está completamente desconectado. Un poco del motor, pero probablemente no sea lo principal. Ahora mismo perdemos muchísimo con el coche en este circuito. Además, tampoco puedo empujar en absoluto porque el coche no me lo permite. Por eso no siento que tenga el control del coche. Simplemente no es como debería ser. Desde la primera vuelta con esta nueva reglamentación no he disfrutado este coche, seguro», comenta Max Verstappen.
«La batería estaba bien. Pero no obtuve suficiente potencia del motor. Básicamente tuve el mismo problema que Liam tuvo más o menos en Australia. Espero que podamos solucionarlo. Si no, volveré a salir P20», añade.
«Las cosas no han cambiado. Creo que en Melbourne estábamos a ocho décimas en un circuito más corto. Aquí es mucho más largo, lo que nos deja más expuestos. Así que la pérdida de tiempo por vuelta es mayor, pero tenemos el mismo rendimiento. Creo que ellos [Ferrari y McLaren] realmente lo hicieron muy mal el fin de semana pasado. Eso es todo lo que puedo decir. Estábamos en el límite de lo que tenemos como paquete. Así que por ahora sufrimos, y luego progresaremos durante la temporada», finaliza.
