Un problema en la caja de cambios impide a Venturi evaluar a sus pilotos durante los test
Parece que el paquete de componentes que llevó la escudería Venturi a las pruebas de pretemporada de Fórmula E celebradas hace unos días en Valencia, han salido defectuosas y han puesto en duda la progresión de sus pilotos y la decisión de quien estará en la alineación oficial de cara a la temporada 2017-2018 de la categoría eléctrica.
Maro Engel, Edoardo Mortara, James Rossiter y el piloto de desarrollo del equipo Michael Benyahia fueron los encargados que poner el a prueba el monoplaza del equipo Venturi. Rossiter se subió al monoplaza el lunes y martes, Benyahia lo hizo el martes por la mañana y Mortara el lunes y el jueves. Por su parte, Maro Engel no hizo su aparición hasta el día el jueves.
ZF, socio tecnológico del equipo con sede en Mónaco, produjo una nueva caja de cambios para esta temporada, misma que fue utilizada por el equipo de una manera exitosa durante las pruebas privadas que tuvieron. Sin embargo, la caja de cambios que fue llevada al circuito de Cheste fue un fracaso y no tuvo solución. El problema fue evidente, pues analizando la velocidad promedio del equipo, resultó mucho menor comparada con la de las demás escuderías.
Ante esta situación James Rossiter, señaló a «Motorsport.com» que este escenario no es ideal pues será muy complicado elegir a los pilotos por el corto tiempo que estuvieron en pista.
«No estoy exactamente seguro en lo que se basarán dada la situación que hemos tenido técnicamente en los últimos dos días. No ha sido ideal para ninguno de nosotros, no haber realizado vueltas suficientes”, finaliza Rossiter.
