Toto Wolff: «Todavía hay tiempo para añadir un tercer coche en 2016»
El director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, cree que no es demasiado tarde para que su equipo introduzca un tercer coche en 2016 si la Fórmula 1 pierde de repente tres equipos en las próximas semanas.
Haas se unirá al mundial en 2016 pero Red Bull y Toro Rosso no tienen el futuro asegurado, ya que su pésima relación con Renault no ha propiciado la renovación y Mercedes y Ferrari, los grandes motoristas de 2015, se niegan a vender su tecnología a los equipos de Dietrich Mateschitz.
Según la normativa de la Fórmula 1, si la parrilla contiene menos de 18 coches, Ferrari, Mercedes y McLaren deberían cubrir ese vacío añadiendo un tercer coche. No obstante, el equipo Red Bull también participaría en ese acuerdo, de no ser uno de los equipos que podría irse de esta competición.
A pesar de que los test de pretemporada de 2016 están todavía lejos, Toto Wolff cree que Mercedes tendría alguna pequeña dificultad de tener que añadir un tercer coche. Sin embargo, aclara que se trataría de una cuestión de financiación y no de otro tipo:
«La pregunta es cómo financiar el coche adicional, pero logísticamente es posible. Nos hemos fijado números y no quisiera citarlos oficialmente, pero se pidió que todos los equipos lo hicieran hace un tiempo y todo es bastante similar, por lo que es económicamente viable», declaraba Wolff.
Toto Wolff cree además que el mercado de pilotos podría verse estimulado de introducir un tercer coche en estos equipos:
«Eso podría permitir a los equipos más pequeños colocar pilotos y aumentar los ingresos por tenerles en el coche. Le podría dar a los equipos una mayor exposición a la televisión y más cobertura mediática teniendo un tercer coche. Además, podría darles a muchos pilotos jóvenes la oportunidad de conducir un coche competitivo en un entorno competitivo, más alto del de las categorías inferiores»
«No hemos visto muchos pilotos jóvenes entrar en la Fórmula 1 recientemente, aparte del programa de Red Bull. Hay muchos chicos ahí fuera que merecen estar en la Fórmula 1 y esto podría ser una buena solución, una buena posibilidad de hacer una evaluación comparativa contra los mejores», argumentaba Wolff.
Incluso si esta situación no se cumple, Wolff cree igualmente que se debería considerar la idea de los equipos de tres coches:
«Es importante para los equipos como Red Bull y Toro Rosso quedarse en la Fórmula 1, no sólo para hacer bulto sino porque la marca es muy importante para la Fórmula 1. Pero cada uno es responsable de su destino. Si se diera el caso de que algunos altos cargos de Red Bull decidieran retirarse, un plan de contingencia sería tener tres coches, así que no veo realista una situación teniendo 18 coches»
«De todas formas, se quede Red Bull o no, preferiría tener los tres coches y una parrilla de 26 o 28 coches en Fórmula 1″, opinaba Toto Wolff.
Por el momento, solo queda esperar y ver cómo se desarrolla esta situación y qué equipos se quedan o se van de la Fórmula 1. De todas formas, la idea de tener tres coches en los equipos es algo que se debería tener en cuenta.
