Toto Wolff: «Nuestra ventana de trabajo con los neumáticos es muy corta»
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, no se ha mostrado nada contento con lo visto hoy en la pista de Sochi y se le ha visto preocupado y cauto sobre las posibilidades del equipo alemán en este Gran Premio. Al parecer, los alemanes no consiguen hacer funcionar los neumáticos de la manera concreta durante el suficiente margen de tiempo como para completar buenos registros por vuelta.
El inicio del Gran Premio de Rusia no ha sido para nada el mejor para el equipo Mercedes. Y es que Ferrari se ha elegido como el rival a batir en la primera jornada en que los coches han rodado sobre el circuito de Sochi, después de que Kimi Raïkkönen liderara la primera tanda y Sebastian Vettel la segunda de entrenamientos libres con ambos pilotos de las flechas plateadas lejos de las posiciones.
«Ha sido un día difícil, admite el propio Wolff. «Hay mucho que analizar y mucho que aprender. Tenemos que evaluar el ritmo que han logrado mantener los otros equipos, algunos más rápido de lo esperado, otros más lento, y hay que mirar los datos y poner el coche en condiciones de competir en la dirección correcta.»
A los pilotos de las flechas de plata les ha costado calentar las gomas una vez salían a pista, siendo esta la mayor diferencia entre su rendimiento y el de su máximo rival, Ferrari, quien ha completado un gran ritmo durante toda la jornada.
«Hemos visto que tardamos un par de vueltas en conseguir los neumáticos a la temperatura óptima y no hemos tenido muchas vueltas limpias, porque entonces todo hubiera sido más fácil. Pero hoy no ha sido así», comenta Wolff.
La cosa se pone más complicada para los de Brackley al darse cuenta de que Ferrari ha conseguido estar por delante de ellos en dos condiciones muy distintas, el calor del Circuito Internacional de Bahréin, y el ambiente más gélido de la pista urbana de Sochi.
«En vez de una amplia ventana de uso y facilidad de operar los neumáticos, nuestra ventana es estrecha, y es más difícil dar en el blanco. Y eso es lo que estamos viendo en este momento. El Ferrari parece estar trabajando con una temperatura más alta en comparación con nuestra ventana, y esto ya sucedió en Bahréin, donde hacía calor, y Sochi, donde hace frío. Sólo puede decir que es un gran coche», afirma el de Mercedes.
Viejos fantasmas, como el de Singapur 2015, vuelven al punto de mira del equipo alemán. Pese a ello, Wolff explica que la situación sigue siendo complicada pero no comprometida, porque los alemanes están a tiempo de reaccionar.
«Somos conscientes de lo que está pasando, y de lo que tenemos que hacer, hasta el momento la situación no está comprometida. En Singapur en 2015 éramos el único equipo fuera de su posición, y nosotros no fuimos capaces de hacer que los neumáticos funcionan. Aquí la situación es diferente y el equipo reaccionará a toda prisa. Hay señales positivas», afirma Wolff para sentenciar.
