Toto Wolff, sobre límites de la pista: «2 centímetros no cambian nada»
Toto Wolff, jefe de Mercedes, ha hecho unas declaraciones pidiendo eliminar los límites de la pista y dejar pilotar libremente. Ha explicado que habría grandes beneficios si los pilotos pudiesen llegar al límite en todas las áreas del asfalto, aunque la FIA ha declarado que es inviable esa libertad.
«Si es asfalto, déjalos que tomen la línea más rápida. ¿Cuál es la diferencia? Tenemos un millón de kilómetros de escapatorias de asfalto. Se vuelve menos y menos espectacular y nos preguntamos por qué el público pierde el interés en lo que hacemos. Mi opinión es que hay que coger las curvas Copse y Club o la que sea, y dejar que los coches tomen la trazada más rápida«, argumentaba.
Wolff explicaba que entiende que en algunas curvas no se deje rebasar los límites por motivos de seguridad, pero donde no suceda esto que se deje pilotar libremente.
«Si se trata de un lugar muy inseguro porque pasan demasiado cerca de las barreras o porque al regresar a pista se pone en peligro a otros pilotos, entonces estoy de acuerdo, hay que mirar las características específicas de cada curva, pero, para el resto, simplemente hay que dejar que lo hagan, hay qye dejar que conduzcan por ahí, las imágenes son espectaculares», explica el jefe de Mercedes.
El austriaco, ha opinado que las últimas maniobras de la FIA para evitar que los pilotos sobrepasen los límites de la pista, colocando sensores electrónicos, han sido un error. Para el jefe del equipo Mercedes, es absurdo penalizar a los pilotos por sobrepasarse los límites por unos centímetros.
«Creo que la coherencia en las reglas es muy importante, porque no estamos cambiando el tamaño de una portería de fútbol en cada partido. Si empiezas a analizar las líneas blancas y si un piloto ha puesto su neumático fuera por dos centímetros y entonces su tiempo de vuelta desaparece, nadie entiende nada de lo que ocurre.»
«Esto no es salto de longitud, donde un par de centímetros invalidan el salto. Hablamos de un circuito de seis kilómetros y dos centímetros no deben cambiar nada, así que dejemos a los pilotos solos y que ellos conduzcan«, explicaba.
Finalmente, apuntaba que, cuando los pilotos van al límite sobre los pianos, se crean imágenes espectaculares para televisión, poniendo de ejemplo el ultimo gran premio de Alemania.
«Proporcionarán imágenes espectaculares cuando pasan sobre los pianos. Vimos una imagen preciosa en televisión de los coches que entraban en la recta de meta y en el ‘Motodrom’ de Hockenheim. ¡Me encantó! Y lo mismo en la curva 1. Hemos conseguido ser razonables en este tema de los límites de la pista y espero que se mantenga», finalizaba Toto Wolff.
