Los equipos de Fórmula 1 desean buscar alternativas inmediatas a los motores actuales
Los equipos de la Fórmula 1 desean discutir inmediatamente sobre la próxima generación de unidades de potencia que remplazará a los actuales motores híbridos V6 Turbo.
Un acuerdo establece que las actuales unidades de potencia expirarían en el año 2020, aunque este acuerdo podría ser extendido. Sin embargo, los actuales jefes de equipos consideran acertado empezar a buscar alternativas para el futuro de la Fórmula 1. Paddy Lowe, director ejecutivo del equipo Mercedes AMG, cree que es acertado iniciar las investigaciones y debatir el camino que debe seguir la Fórmula 1.
«Yo pienso que es el momento de que comencemos a hablar sobre el motor que sustituirá al actual. Y esto trae alguna consideraciones que debemos pensar, como por ejemplo ¿Cómo podemos definir una unidad de potencia que sea correcta para el deporte, pero también un tipo de unidad de potencia relevante que veamos en los coches de carretera del futuro? ¿Nos quedamos de alguna manera unidos a la tecnología que cada vez es más eléctrica o debemos hacer nuestro camino? Así que hay unas preguntas muy importantes que responder», afirma Paddy Lowe.
Del mismo modo, el ingeniero de Ferrari, Jock Clear, asegura que también es importante que la Fórmula 1 aprenda de los errores cometidos en el pasado y que se defina las próximas unidades de potencia con el suficiente tiempo para que al momento de la implementación estas funcionen adecuadamente.
«Creo que hemos aprendido de este círculo y esta era de motores híbridos, las unidades de potencia actuales son muy complejas y necesitan de mucha planificación y creo que vamos a ir a la próxima generación con los ojos bien abiertos», comenta Jock Clear.
Por su parte, Matt Morris director de ingeniería de la escudería McLaren – Honda, coincide con Paddy Lowe y Jock Clear, pero también piensa que los próximos motores deberían de traer más fabricantes a la Fórmula 1, esto con el fin de que el deporte sea más competitivo y ofrezca un mayor espectáculo al aficionado.
«Yo creo que en el futuro también se podría generar potencialmente más fabricantes de motores en la Fórmula 1. Así que creo que por nuestro lado, mientras más pronto discutamos ésto, será mejor», expresa Matt Morris.
