Toto Wolff: «La mayor fortaleza de Vettel es su ambición, pero a veces va en contra de él»
Sebastian Vettel volvió a cometer un error este fin de semana. Esta vez fue en la sesión de clasificación, cuando molestó con su Ferrari a Carlos Sainz, al que obstaculizó. El piloto alemán ha sido sancionado con tres posiciones en la parrilla del GP de Austria, por lo que partirá desde la 6ª posición en lugar de la 3ª plaza, que es el puesto que consiguió en la clasificación del sábado. Esto le sucede una semana después del GP de Francia, donde el alemán tuvo otro incidente de carrera que le costaron varios puntos.
Sobre esto habla el jefe de Mercedes, Toto Wolff, el cual se refiere a la regularidad que un piloto debe tener para poder ser campeón del mundo. Reconoce que la ambición es la mayor fortaleza de Vettel, pero que a veces esto le juega una mala pasada.
«Creo que para ganar un campeonato debes ser lo más rápido posible, lo más regular posible y con el mínimo de errores, pero a veces es muy difícil juntar todo esto. Lo he dicho antes, la mayor fortaleza de Sebastian es su ambición, pero a veces como en Le Castellet va en contra de él. Creo que es importante tratar de equilibrar todos los factores, pero cuando te dejas algo atrás, puede venir y afectarte. Y esta es la dificultad de estar en el coche, debes ser agresivo y debes extraer todo el rendimiento que tienes, pero igualmente tratar de evitar los errores. Nosotros también tuvimos malas situaciones, recordamos Melbourne, nuestra primera carrera, donde no fuimos lo suficientemente buenos, cometimos un error y perdimos la ventaja. También nos pasó a nosotros, y así va a ser la temporada, tratando de extraer rendimiento y minimizar los errores»
También afirma que la sanción al piloto de Ferrari les dará cierta ventaja en la carrera, pero se muestra cauteloso con Kimi Raikkonen, al que no descarta para la victoria.
«La sanción es positiva para nosotros, aunque Kimi todavía está ahí. Y lo que hemos dicho es que el Ferrari es particularmente fuerte en la tracción de la curva 3, y en la curva 3 será difícil, por lo que el problema no está resuelto, hay un Ferrari que funciona bien. Pero obviamente la situación es más cómoda así», dice Toto Wolff.
El jefe de la escudería germana está ansioso por ver las mejoras en el coche. Concretamente, las mejoras se encuentran en la unidad de potencia y el chasis, y desde que se instalaron el fin de semana pasado en Francia, el distanciamiento respecto a Ferrari ha quedado patente en pista. Confía en que el circuito de Spielberg se adapte a los Mercedes, como ya ha pasado en los años anteriores, y que el desarrollo siga dando sus frutos en forma de resultados.
«Spielberg ciertamente nos trató bien en el pasado, hemos ganado cuatro de cuatro carreras, así que se puede decir que la pista se ha adaptado al coche y a los pilotos. Pero ciertamente se puede ver que Montreal también fue nuestra pista en el pasado, y no pudimos ganar la carrera allí, porque carecíamos de rendimiento y los demás trajeron las actualizaciones del motor. Obviamente en Francia y ahora hemos traído la actualización del motor, hemos traído la actualización del chasis, y eso nos ha dado un poco de amortiguación otra vez. Esa carrera de desarrollo va a continuar y, si puedes, debes llevar el rendimiento a todas las carreras», concluye Wolff.
