Toto Wolff: «El halo es la mejor opción para mejorar la seguridad»
En el día de ayer se supo que la FIA, entre todas las propuestas que tenia sobre la mesa para mejorar la seguridad en la F1, se decantaba por el halo debido a los malos resultados que produjo el escudo cuando Sebastian Vettel lo probó en el pasado GP de Gran Bretaña.
Toto Wolff, jefe de Mercedes, expresa su resignación a que la FIA no ha tenido mas opción que aprobar el halo de cara al año que viene. Eso si, se muestra de parte de la federación para seguir investigando y tomar la mejor decisión posible al respecto, a la vez que defiende el halo como único valido de los que se han testado hasta el momento.
«Probablemente la FIA no ha tenido mas remedio que introducir el Halo. La FIA quiere aumentar la seguridad, y tras varias evaluaciones de sistemas ninguno funciono. El halo por tanto era el único correcto. No me gusta su apariencia ni su estética, pero esta decisión fue tomada ayer y ahora toca sacar el máximo provecho de ella» comenta Toto Wolff acerca de esta decisión en una rueda de prensa del equipo Mercedes.
La implantación del halo para 2018 aún no es definitiva, que debe aprobarse en el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA. En base a la decisión de descartar el escudo e implementar el halo, equipos, pilotos, y aficionados se han mostrado contrarios a esta decisión tomada por la FIA ya que 9 equipos votaron en contra en la reunión de la FIA con los equipos. Sólo Ferrari fue el único equipo que aceptó a favor del halo. Se espera que durante las carreras que restan por disputarse esta temporada, se siga probando el halo para así poder mejorar el diseño final que aún sigue sin saberse y también para mejorar la seguridad en la F1.
