Symonds: «El sistema de clasificación cambiará por completo la F1»
Un nuevo esquema, una revolución en la parrilla. Así de simple puede definirse el nuevo sistema de clasificación impulsado por la FIA. En un claro intento por atraer nuevamente la atención del público hacia la F1, la máxima autoridad ha decidido poner en marcha un nuevo sistema basado en la eliminación sucesiva de pilotos. ¿Dará resultado, o será un total fracaso? Por su parte, el actual director técnico del equipo Williams Martini Racing, Pat Symonds, se ve algo sorprendido con los cambios propuestos.
«Nos espera algo claramente complicado, tenemos que planearlo con tranquilidad«, asegura el británico. «No creo que el nuevo sistema mejore el espectáculo los días sábados, pero de algo estoy seguro: revolucionará completamente las posiciones en la parrilla«, añade Symonds.
Una decisión de última hora
Lejos del atractivo que buscan causar las nuevas modificaciones, Symonds se muestra tajante al respecto. La propuesta fue anunciada con poca antelación, a menos de un mes para el comienzo del Gran Premio de Australia.
«Es una situación por más difícil, dado que el aviso es muy reciente. No tenemos mucho tiempo para poner nuestros pensamientos en orden. Debemos recurrir al software para optimizar nuestras estrategias lo mejor posible de cara a lo que se nos avecina«, sentencia con preocupación Symonds.
Sobre todo, dado que la medida es relativamente nueva, todas las escuderías se verán en los mismos aprietos al principio de la temporada. Es bien sabido que el ser humano es un animal de costumbres. ¿Podrán también los equipos amoldarse rápidamente a los cambios introducidos?
«Será muy sencillo cometer errores al principio. Sin embargo, será una oportunidad para ver coches rápidos en posiciones desfavorables de la parrilla. Esa perspectiva nos ha dado muy buenas carreras en las temporadas anteriores«, añade el británico.
Symonds y su opinión respecto a la elección de neumáticos
Generalmente, la elección de neumáticos para el fin de semana de un gran premio es una labor ardua que considera todas las variables posibles. Williams Martini Racing no es la excepción, y su director técnico admite que la elección puede ser claramente afectada por el nuevo sistema de clasificación.
«Este año tenemos más poder de decisión sobre los neumáticos a utilizar el fin de semana. Tengo que admitir que ya habíamos efectuado la elección de neumáticos para los primeros grandes premios de 2016 y dicha elección puede verse modificada ante la nueva perspectiva de clasificación«, afirma Symonds.
Lo cierto es que todos los equipos se encuentran en la misma situación: Sumidos en la incertidumbre ante una estrategia que no les resulta familiar. Será un trabajo de planificación arduo, dado que las perspectivas han cambiado por completo. Un mal resultado el sábado puede traducirse en un fin de semana completamente perdido. Lo bueno es que todos cuentan con las mismas opciones para salir victoriosos o caer en el fracaso. De ahora en más, depende de la forma en que cada uno juegue sus cartas.
«Estamos todos en el mismo barco. Queda mucho trabajo por hacer en las próximas semanas, no sólo para nosotros como equipos, sino también para la FOM. Hay que configurar el software que maneja los sistemas de cronómetros y demás cuestiones por el estilo. Nos espera un desafío importante«, finaliza Symonds.
