• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Sony ayudará a McLaren a desarrollar las baterías para la Fórmula E

      Sony ayudará a McLaren a desarrollar las baterías para la Fórmula E

      Bernabé Ramírez Sánchez
      octubre 8, 2016

      Según revela Motorsport.com, McLaren recurrirá a Sony para desarrollar el Hardware que llevarán las baterías eléctricas de la marca británica. No obstante, la firma británica también contará con el apoyo de más colaboradores. Recordemos que Mclaren suministrará las baterías a los equipos de Fórmula E para la temporada 2018-2019, cuando el cambio de monoplaza a mitad de carrera estará prohibido, por lo que las baterías deberán aguantar toda la carrera.

      Además, McLaren también está trabajando con Murata Manufacturing, que suministra a Apple, que compró la tecnología de las baterías de Sony a principios de año. La compañía nipona quiere emplear la tecnología que usa Sony para comenzar a desarrollar cargadores para coches eléctricos por lo que la Fórmula E puede ser un escenario perfecto para desarrollar esta tecnología.

      Según el citado medio, esto es una estrategia de Murata para competir con otra marca japonesa, Panasonic, que esta temporada se ha metido en la Fórmula E de la mano de FF Dragon Racing y Jaguar Racing, además de colaborar estrechamente con Tesla.

      Otro de los posibles colaboradores de McLaren Aplied Technologies en el desarrollo de las baterias eléctricas podría ser el Grupo SAFT. La firma francesa fue comprada a principios de año por Total, con el objetivo de invertir, investigar y desarrollar tecnologías eléctricas y energías renovables.

      De momento en Woking se han puesto manos a la obra de cara la quinta temporada de Fórmula E y el objetivo no es otro que desarrollar baterías que aguanten toda la carrera y que sean mucho más ligeras que las actuales.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lauda, molesto por no poder ganar el título de constructores ante la gente de Petronas
      Artículo anterior
      La FIA planea un mayor programa de selección para mujeres piloto en 2018

      Bernabé Ramírez Sánchez

      Enamorado del sonido de un motor desde el primer día que lo escuché. Haciendo del automovilismo mi forma de vida. "¿Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros
      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.