• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Smedley: «Williams cometería un error si se centra en Force India»

      Smedley: «Williams cometería un error si se centra en Force India»

      Adrián Casado Pardo
      septiembre 23, 2016

      Rob Smedley cree que sería un gran error centrarse únicamente en vencer a Force India en el campeonato de constructores de Fórmula 1. Actualmente, Williams se encuentra en un sube y baja con Force India por ser el equipo que vaya detrás de Mercedes, Red Bull y Ferrari en la clasificación.

      Force India ha superado la brecha de los 51 puntos de ventaja que les llevaba Williams después de cinco carreras. Finalmente, después del GP de Singapur, el equipo indio va un punto por delante.

      A la hora de preguntarle a Smedley si Williams debería centrar todas sus tácticas y enfoques en superar a Force India en el momento actual, el jefe no se mostró muy convencido de ello.

      “No creo que debiéramos hacer nunca eso. Creo que es un gran error. Tienes que salir y conseguir el mejor resultado posible y no centrarte en cualquier competidor, sino centrarte en todos los competidores”, mantiene el jefe de Williams.

      «He estado en situaciones en las que hemos estado luchando con otros equipos para el campeonato del mundo, y cometes un gran error cuando empiezas a concentrarte en un solo competidor. Tienes que ser absolutamente consciente de lo que todo el mundo está haciendo y asegurarte de que obtienes el mejor resultado posible”, explica Smedley.

      Aunque Williams perdió la ventaja en su batalla con Force India en Singapur, Smedley consideró que era “suerte», pues su equipo no pudo salvar ningún punto en Marina Bay. La mayoría de circuitos que vienen son favorables a Williams.

      En Singapour, Felipe Massa terminó en el puesto 12, mientras que Valtteri Bottas se retiró con un motor excesivamente acelerado después de una larga parada en boxes por un problema en el cinturón de seguridad.

      En cuanto a Force India, sólo tenía a Sergio Pérez para puntuar, ya que Nico Hulkenberg estaba involucrado en un accidente y no tenía opciones.

      «Hemos hablado con algunos de sus chicos después, para felicitarles por conseguir cuatro puntos y estar de nuevo al frente de nosotros. Ellos hicieron un buen trabajo», afirma el jefe de Williams.

      «Pero creo que van a estar mucho más decepcionado que nosotros. Fue una gran pista para atacarnos, como lo hicimos en Monza a ellos. Por haber perdido sólo cuatro puntos, hemos sido bastante afortunados para ser honesto, y si Nico no hubiera tenido su incidente en los primeros 100 metros, podría haber sido mucho peor”, comenta Rob Smedley.

      Así pues, Smedley cree que hay circuitos por delante en los que Williams puede ser capaz de superar a Force India. Sin embargo, estar seguro de ello puede ser un poco optimista, como bien dice el inglés.

      «Creo que va a ser bastante uniforme-igualado, tal vez un poco más a nuestro favor en las últimas carreras. Vamos a ir a Malasia y a Japón, con un rendimiento muy parejo, tal vez con un rendimiento un poco a nuestro favor”, admite el británico.

      «Entonces EE.UU. podría ser un lugar que se adapte a nosotros, con México, posiblemente, un poco de vuelta a su favor. Brasil será un buen circuito para nosotros, mientras que Abu Dhabi es siempre una pista asequible y siempre estamos aprendiendo más acerca de cómo utilizar los neumáticos, especialmente en una pista como esa, que nos puede ayudar”, finaliza Smedley.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Ricciardo apuesta por Rosberg para ganar el Mundial
      Artículo anterior
      Honda expande su base en Reino Unido para motorizar a más equipos en el futuro

      Adrián Casado Pardo

      Decía Ayrton Senna que el segundo es el primero de los perdedores. En TheBestF1 trabajamos para ser los primeros. Life is a beautiful struggle.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ferrari planea hacer sancionar a Charles Leclerc por cambio de motor en Bakú
      • Aviso a George Russell: «Ahora es el número 2 de Mercedes»
      • Semana importante: Alonso se reúne con Aston Martin para tratar su futuro
      • Red Bull también apoya ayudar a Honda con sus problemas de motor
      • De la Rosa confirma que Aston Martin tiene un ‘plan B’ si Alonso no renueva

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.