• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Cadillac » Sergio Pérez esperaba hacerlo mejor en la clasificación de Japón

      Sergio Pérez esperaba hacerlo mejor en la clasificación de Japón

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 28, 2026
      Sergio Pérez esperaba hacerlo mejor en la clasificación de Japón

      Sergio Pérez se clasificó 19º, pero está frustrado porque cree que podría haber estado más cerca de los Williams que le precedían. El piloto de Cadillac F1 perdió tiempo debido a un problema con la distribución de energía en el motor Ferrari de su MAC-26.

      Sin embargo, si se resuelve este problema, cree que puede mejorar su rendimiento en la carrera, sobre todo porque su coche tiene mejor ritmo en tandas largas que sus rivales.

      «Estoy satisfecho en cierto modo, pero hemos tenido muchos problemas con la distribución de energía; estamos perdiendo entre tres y cinco décimas de segundo por vuelta debido a ello. No hemos podido solucionar este problema, así que podríamos haberlo hecho mejor. Espero que podamos solucionarlo en la carrera, porque creo que tenemos mejor ritmo y podríamos estar en la mitad del pelotón», declaró Pérez.

      El piloto mexicano lamenta que la reducción en el suministro de energía, de 9 a 8 megajulios para la clasificación en Suzuka, no elimine la necesidad de gestionar la energía. Sin embargo, con algunos pilotos dando positivo en los controles antidopaje, es posible que el Cadillac tenga dificultades para recuperar suficiente energía sin maximizar su eficiencia.

      «Desde el punto de vista energético, nada ha cambiado para nosotros; necesitamos cambios más profundos. Es una lástima, porque venimos aquí, Suzuka es el mejor circuito del mundo, y no es agradable porque recargamos demasiado en el primer sector. Espero que encontremos algunos cambios positivos para la clasificación, porque dependemos demasiado de la energía.»

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El enfado de Colapinto tras clasificar 15º en Japón: "No estuvimos bien"
      Siguiente artículo
      El enfado de Colapinto tras clasificar 15º en Japón: «No estuvimos bien»
      Oscar Piastri bate a los Mercedes y comanda la segunda sesión de libres en Japón
      Artículo anterior
      Oscar Piastri bate a los Mercedes y comanda la segunda sesión de libres en Japón
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.