• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Sergio Pérez: «En 2016 quiero reforzar lo que logré en 2015»

      Sergio Pérez: «En 2016 quiero reforzar lo que logré en 2015»

      Matías Ariel Kippke
      febrero 22, 2016

      El piloto mexicano Sergio Pérez, apodado cariñosamente simplemente ‘Checo’, ha mostrado su mejor temporada desde su debut en la máxima categoría. De cara a la temporada 2016, el piloto de Guadalajara (México) aspira a como mínimo igualar la novena posición obtenida en el campeonato de pilotos en 2015.

      A los mandos del VJM09, el cual se ha mostrado conservador respecto al coche de 2015, el equipo propiedad del empresario Vijay Mallya se propone como objetivo su consolidación en la zona media de la parrilla en 2016. Luego del quinto lugar obtenido en el campeonato de constructores, el competidor más inmediato de la escudería india es nada más y nada menos que el equipo austriaco Red Bull.

      Sergio Pérez en 2015: La mejor versión de México en la F1

      Un piloto sabe bien cuando está dando el 100% de su propio rendimiento. Tras su fallido paso por la escudería McLaren-Mercedes en 2013, Sergio Pérez no solo ha sabido reconstruirse a sí mismo, sino que también se ha convertido en la cara visible del despegue de la escudería Sahara Force India.

      «Creo que todo el equipo ha hecho un gran trabajo. No hay ninguna fórmula mágica: Nuestro progreso se basa en el sacrificio y el trabajo duro. Creo que el cambio radical se dio después de Spa Francorchamps, donde me sentí más a gusto con la versión ‘B’ del coche«, afirma el mexicano.

      Básicamente, en un ambiente donde la presión prima sobre cualquier otra sensación, aprovechar las oportunidades se convierte en el punto álgido de la cuestión. ‘Checo’ Pérez se siente en el mejor momento de su carrera como piloto, y dicho sentimiento no es algo digno de menospreciar. La confianza es la clave para la superación personal, especialmente en el ámbito deportivo de alto rendimiento.

      «Tengo plena confianza de que mis capacidades de conducción son buenas, y siempre una nueva temporada es la oportunidad perfecta para demostrarlo. He estado en más de 100 grandes premios, y la experiencia es fundamental para tomar las decisiones correctas en el momento clave«, comenta un confiado Sergio Pérez. 

      Las primeras impresiones del VJM09

      Como muchas escuderías, Sahara Force India no ha sido la diferencia y ha apostado por un coche más del tipo conservador, orientándose hacia una evolución en lugar de una revolución.

      «Dado que no hubo mucho cambio en el reglamento, el coche no presenta grandes cambios respectos a los del año pasado. Creo que eso juega muy a favor nuestro. Realizamos muchas pruebas en las últimas competencias del año pasado y todo ha funcionado como hemos esperado. Creo que vamos por el camino correcto y podemos alcanzar una mejor performance este año«, añade el piloto de Guadalajara.

      Tres años con Sahara Force India

      «Es mi tercera temporada con el equipo, y me siento muy a gusto. Nunca estuve tanto tiempo en un lugar, y me encanta la forma en la que trabajan. Existe un gran respeto mutuo, puedo concentrarme en mejorar mi forma de pilotar sin ningún inconveniente. Cuando miro hacia atrás y pienso en mi gran decepción con McLaren, hoy en día todo quedó enterrado en el pasado. He madurado mucho como persona y como piloto«, afirma Sergio Pérez.

      No sólo la maduración con el equipo se presenta como una ventaja, sino también los ligeros cambios en la reglamentación muestran un abanico de posibilidades de cara a la temporada 2016. Uno de los puntos más atractivos radica en el hecho de que los equipos podrán utilizar hasta tres tipos diferentes de neumáticos por carrera.

      «El hecho de poder utilizar tres compuestos distintos nos dará más oportunidades a la hora de tomar decisiones, especialmente en la primera mitad del año donde todos los equipos nos encontraremos en situaciones similares. Creo que además será interesante para los fanáticos, dado que es un elemento que añade suspenso y emoción a los grandes premios. Será una temporada muy atractiva«, finaliza Pérez.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Echo de menos las antiguas presentaciones de monoplazas de Fórmula 1
      Artículo anterior
      El Renault RS16, analizado por sus directores de chasis y de motor

      Matías Ariel Kippke

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1
      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.