Sebastian Vettel, sobre el SF70H: «Todo parece funcionar a la perfección»

El tetracampeón del mundo y actual piloto de la escudería Ferrari, Sebastian Vettel, ha conducido nuevamente el SF70H en el día de hoy, del cual la escudería italiana ha logrado obtener bastantes datos relevantes.

El Cavallino Rampante ha aprovechado la jornada vespertina para probar una evolución en el asiento del piloto alemán, denominado «asiento mono», el cual ha pasado a estar formado por tres elementos en lugar de los dos clásicos vistos a la mañana. Este perfil aerodinámico se utiliza para tratar de recuperar algunos kilos de carga aerodinámica en la parte trasera, la cual puede ser útil para poder descargar a tierra toda la unidad de alimentación de energía.

En cuanto al rendimiento del monoplaza, cabe destacar que el Ferrari ha sido nuevamente el coche que más giros ha completado a lo largo de la jornada matutina, logrando así el cuarto mejor tiempo del día (1’21″127). Finalmente durante la tarde Vettel ha bajado ese registro fijándolo en 1’19″906, con neumáticos blandos y sumando un total de 168 vueltas.

«Todavía no sabemos dónde estamos, es demasiado pronto. Eso sí, estos test indican que a día todo parece funcionar correctamente y que si trabajamos mucho podemos estar arriba. Es bueno saber que tanta gente está con nosotros y nos apoya, lo necesitamos, pero aún queda mucho trabajo por delante y vamos paso a paso», comenta Sebastian Vettel a Sky Sports.

Además, otra de las características que puede haber ayudado a la escudería con sede en Maranello sería su excelente manejo y adaptación a los Pirelli de esta temporada, según ha apuntado el diario La Gazzetta dello Sport.

Veremos si todas estas actualizaciones y mejoras funcionan en el equipo italiano, ya que como ha mencionado el propio Marchionne, para el histórico equipo italiano sería un desastre cumplir una década completa sin lograr un título mundial. Mañana se subirá al monoplaza el finlandés Kimi Räikkönen y Ferrari tratará de seguir acumulando vueltas, para así confirmar que la fiabilidad ya es un punto logrado en los de Maranello.