Sebastian Vettel, dispuesto a resolver con Hamilton lo sucedido en Azerbaiyán
La carrera vivida ayer en Azerbaiyán nos dejó una gran dosis de polémica, entre otras cosas. Tras la marcha de uno de los Safety Car que salieron a la pista, Hamilton, que rodaba líder, frenaba para iniciar el relanzamiento, maniobra que no esperaba Vettel, que marchaba segundo, y que terminó impactando contra la trasera del monoplaza del inglés.
Lo que nadie esperaba era lo que sucedió después, cuando Vettel, mientras recriminaba a Hamilton la maniobra, se ponía en paralelo con el Mercedes y embestía deliberadamente al británico, que no entendía su reacción. El tetracampeón del mundo sufrió una penalización de 10 segundos con un «Stop & Go», sanción que dio mucho que hablar tras la carrera, como también su maniobra.
«No tengo ningún problema con él. Lo respeto mucho por el piloto que es. No pienso que su intención fuese dañar mi coche porque también podría haber dañado el suyo y acabar con su carrera», señala Vettel a «Autosport» al término de la carrera en Bakú.
El alemán no quiso hablar ante la prensa sobre este incidente, aunque si dejó claro su intención de arreglar las cosas con su rival por el título, Lewis Hamilton. Eso sí, quiere hacerlo cara a cara y en privado.
«Lo hablaré solo con él, olvidaré y seguiré adelante. Estoy dispuesto a resolverlo. No creo que haya mucho que solucionar», añade el alemán.
Por último, el piloto de Ferrari también tuvo tiempo para valorar la decisión de los comisarios al sancionarle, ya que cree que Hamilton también debería haber sido sancionado por su frenazo.
«Disfruté de la carrera, pero no creo que sea lo correcto que me hayan sancionado y a él no. Estamos aquí para correr, la gente espera que corramos», finaliza Vettel.
PIENSO, QUE HAMILTON, ES UN PILOTO DE F1, MUY CALCULADOR, CON UN EGOCENTRISMO Y, AUTOESTIMA, QUE SE DESBORDAN DE SU CUERPO, TENDRIA QUE MEDIR COMO TRES METROS DE ALTURA, PARA EVITAR, EL DERRAME DE SU EGO Y, AUTOESTIMA. AHORA BIEN, SEGUN LA TELEMETRIA, HAMILTON REDUJO LA VELOCIDAD, AL METER CAMBIO DE ENGRANAGE, VALE DECIR, METIO LA PRIMERA VELOCIDAD, AUMENTA LAS REVOLUCIONES, PERO REDUCE EL AVANCE,PREMEDITO SU JUGADA EN LA CURVA, PENSANDO QUE VETEL, DAÑARIA SU FERRARI, POR DESCUIDO. HAMILTON, ES MUY EMOTIVO,MENOS RACIONAL,PERO SU EMOTIVIDAD, NO SE SALE DEL RANGO,VALE DECIR, SU SAGACIDAD ES MUY ESCARPELICA, BUEN PILOTO Y,AUN, CON EL, VEHICULO MAS RAPIDO, EN CUANTO A VELOCIDAD FINAL, UN VEHICULO CON MUCHA TECNOLOGIA, CON SU INYECTOR DE ACEITE, PERA MAS COMPRESION Y, SIN DUDA, UNA BATERIA BIEN SIMULADA, CON UNOS 10 A15 HP, BAJO LA MANGA PARA CASOS ESPECIALES, LA RECTA PARA BANDERA A CUADROS, ADELANTAR EN LA RECTA PRINCIPAL, O CUALQUIER OTRA SITUACION, DONDE TENGA CHANCE DE ADELANTAR, ES UN PILOTO MUY ASTUTO, POR ESO HAGA LO QUE HAGA, SIEMPRE SERA LA VICTIMA. VETEL, ES BUEN PILOTO, PERO ES MUY EMOCIONAL, EL FERRARI HA MEJORADO MUCHO, PERO HACE FALTA, MAS PROPULCION, SI TIENEN ALGUNA TRAMPITA ELECTRONICA, SIN DUDA, LA DEL MERCEDES ES MEJOR, EN BAKU, LA VALIDA PASADA, HAMILTON, ES EL INICIADOR DE LA JUGADA, EN LA QUE QUEDO COMO LA VICTIMA Y, VETTEL COMO EL MAS VICTIMARIO DE LA F1. HAMILTON SABE, QUE SI VETTEL,NO TUBIERA ESTE FERRARI MEJORADO, O SUFRIERA UN ACCIDENTE, QUE LO SACASE DE LA PISTA, EL, SERIA EL MEJOR, EL OTRO PILOTO DE MERCEDES SIEMPRE SERA SU ESCUDERO, TODO LO ANTERIOR, DENTRO DEL MEJOR RESPETO HACIA AMBOS PILOTOS.
A Hamilton no se le penaliza porque es normal ralentizar la carrera, no solo una sino hasta dos o tres veces antes de relanzar. El que va delante no tiene que preocuparse del que va detrás pegado. Es el de detrás el que tiene que estar pendiente y frenar o no ir tan pegado. La culpa del primer golpe es de Vettel (no sancionable) y la del segundo también (de bandera negra por provocar un incidente). La intención de Vettel para mí es clara: «tengo el alerón dañado,pues te doy y tu también pasas por boxes o quedamos los dos fuera, que somos los que nos jugamos el mundial». Muy floja la sanción. Cosas que hacen por el bien del campeonato, porque les interesa que estén los dos en lucha, pero que demuestran que es un campeonato manipulado.