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      Home»F1 » Sean Bratches: «Queremos incluir más circuitos callejeros en la Fórmula 1»

      Sean Bratches: «Queremos incluir más circuitos callejeros en la Fórmula 1»

      Cristian Rodríguez
      septiembre 8, 2017
      Sean Bratches: «Queremos incluir más circuitos callejeros en la Fórmula 1»

      El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 cuenta cada año con un calendario más amplio, donde nuevos Grandes Premios emergen en la competición, como ocurrirá la próxima temporada con el circuito de Paul Ricard. Una situación que continúa acrecentándose, pues en los últimos siete meses, la directiva de la Fórmula 1 ha recibido 40 solicitudes de lugares potenciales en los que celebrar un Gran Premio.

      El nuevo director comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, ha explicado que el hecho de contar con tantos interesados en este deporte supone algo muy prometedor para el mismo, y asegura que su objetivo de cara a los próximos años es lograr un equilibrio de los circuitos más históricos y modernos del calendario y centrar su atención en los trazados callejeros, cada vez más presentes en el Campeonato.

      «En los siete meses que llevo en el cargo he recibido solicitudes de cuarenta lugares potenciales de posible Gran Premio, y es algo muy prometedor. Queremos construir trabajos de aplicación con un buen equilibrio de los circuitos históricos y carreras de ruta y, por otro lado, centrar nuestra atención en más circuitos callejeros, porque creemos, desde nuestro punto de vista, que este es un plan atractivo», comenta Bratches en unas declaraciones concedidas al portal «Today.net».

      Con este propósito, es probable que en los próximos años el calendario se vea ampliado a 25 Grandes Premios repartidos entre circuitos históricos, callejeros y modernos.

      Pero esta no es la única novedad que podría llegar a la Fórmula 1 en los próximos años, ya que Liberty Media, entidad que dirige la competición, tiene previsto dividir el calendario a nivel regional en un futuro, lo que permitiría ahorrar costes de transporte, ya que, por ejemplo, equipos y pilotos no tendrían que viajar a Canadá en medio de la gira europea.

      «En este momento viajamos de un lugar a otro sin secuencia lógica», admite Bratches, dando a entender por qué se llevaría a cabo esta posible decisión.

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