Sauber: «Existen paralelismos entre la Fórmula 1 y la industria del automóvil»
Cada vez es menos frecuente que veamos al dueño del equipo Peter Sauber, dado que ha optado por seguir con las riendas del equipo desde el muro. Los días en los que Peter nos honraba con sus apariciones públicas son cada vez más escasos. No hay nada mejor que unas declaraciones de su viejo rival en pista (Frey) para animar a Sauber a hablar.
Sauber, quién ha delegado el cargo de jefe de equipo y co-propietario a Monisha Kaltenborn, así como las operaciones comerciales de su fábrica de Fórmula 1, ha empezado a echar la vista atrás y a recordar su trayectoria deportiva. Antes de llegar a ser Director y fundador de su propio equipo Peter fue piloto.
Llegó a correr contra Frey (quién más tarde se convertiría en el dueño de la empresa familiar Emil Frey AG con la que consiguió convertirse en uno de los mayores importadores de automóviles suizos), quién corría con un Mini Cooper S. Mientras tanto Sauber tenía sus propios problemas con su VW Beetle el cuál falló y le dio la victoria a Frey que ganó el campeonato suizo.
«Como piloto habría hecho cualquier carrera, la ventaja estaba en el coche«, llegó a declarar Frey
Junto con estas declaraciones Frey dejo entrever que siente una gran fascinación por el mundo del motor debido a la combinación de alta tecnología, el circo y el deporte de alto nivel. Pero no Frey no es el único que se ha puesto a recordar su etapa en el mundo del motor, como hemos dicho antes, Peter Sauber también lo ha hecho.
Sauber recordó la tormentosa etapa en la Fórmula 1 cuando su equipo BMW tuvo que venderse y se compró de nuevo ante la sorpresa de muchos en el 2009. Sauber declaró sentirse responsable a su vez que dijo que en el mundo de la Fórmula 1 existen paralelismos con la industria del automóvil.
Recientemente Sauber ha hablado sobre los planes que tiene Alemania para permitir la conducción autónoma en el Autostadt Ingolstadt a partir del 2020. En lo referente a este tema ha dicho que va a ser duro para los fabricantes de la región pero que para los propietarios del garaje puede ser un proyecto muy emocionante, aunque se debe aceptar o rechazar rápidamente el desafío.
