Satisfacción en Renault tras colocar sus dos monoplazas en la Q3 de Singapur
Renault ha demostrado en la clasificación del Gran Premio de Singapur ser el segundo mejor equipo de la zona media, tan sólo superado por McLaren. Daniel Ricciardo ha sido el mejor clasificado de la marca del rombo y partirá en octava posición tras llegar a la Q3 e intentar arrebatar el puesto de «primero del resto» a Carlos Sainz.
Daniel Ricciardo ha colocado su RS19 en la octava posición de la clasificación en Marina Bay. Como se preveía, Renault no ha tenido prácticamente problemas para situar sus dos monoplazas en la Q3 del Gran Premio de Singapur. Tanto el el dorsal #3 como su compañero, Nico Hülkenberg, han pasado el corte de la Q1 y la Q2 para luchar por las posiciones del Top 10. También se auguraba que ambos monoplazas de la escudería del rombo iban a estar por detrás de su «equipo cliente», McLaren, y así ha sido: han terminado por detrás de uno de ellos, del dorsal #55, pero han metido sus coches delante del otro, del dorsal #4.
Por ello, y tras un fin de semana en el que parecía no encontrar el ritmo, Daniel Ricciardo se muestra satisfecho y espera poder luchar mañana contra el MCL34 que partirá una posición por delante en la parrilla de mañana.
«Creo que hoy hemos mejorado respecto a la jornada de ayer. Todavía no había tenido una buena sesión en todo el fin de semana y confiaba hacerlo en la clasificación. No hemos llegado al ritmo de Carlos, pero estamos bastante contentos. Mañana será un día caluroso y húmedo, pero espero poder adelantar al McLaren», explica Daniel Ricciardo tras la clasificación de Singapur.
Por su parte, Nico Hülkenberg, que también ha conseguido colocar su monoplaza en el Top 10, partirá en novena posición, justo por detrás de su compañero. Se ha quedado a dos décimas del piloto australiano, pero se muestra satisfecho y asegura que «era lo máximo a lo que podían optar hoy». Es consciente de la dificultad de adelantamiento del circuito de Marina Bay, pero espera que un hipotético Safety Car le ayude a ganar posiciones.
«La clasificación ha sido muy intensa hoy, lo hemos dado todo. Probablemente hayamos conseguido nuestro máximo y estoy feliz con las vueltas que he realizado, así que me quedo con eso. Siempre es complicado aquí, con los muros tan cerca y tantas curvas. Es intenso, pero por eso nos gusta correr aquí. Será ajustado y adelantar no es fácil. Ahí entra el papel de la estrategia y de las posibilidades de Safety Car», expresa Nico Hülkenberg.
