• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El equipo Haas, cuesta abajo y sin frenos en el GP de Singapur

      El equipo Haas, cuesta abajo y sin frenos en el GP de Singapur

      Jaime Rodríguez
      septiembre 21, 2019
      El equipo Haas, cuesta abajo y sin frenos en el GP de Singapur

      Hace unos minutos, ha tenido lugar la clasificación del Gran Premio de Singapur, donde Charles Leclerc ha vuelto a demostrar la gran confianza y el talento que posee en estos momentos, y ha conseguido la quinta Pole Position de su carrera. Por otra parte, el equipo Haas hace aguas por todas partes y en el fin de semana que han confirmado que ambos pilotos seguirán la temporada que viene, han realizado una clasificación bastante mala.

      Kevin Magnussen ha sido, de los dos pilotos de Haas, quien ha quedado mejor, consiguiendo esa 15º posición, desde la que saldrá en la carrera de mañana. Sin embargo, el danés está realmente disgustado por la temporada que está haciendo el equipo, ya que ninguna de las piezas que han traído, ya sean antiguas o nuevas, están dando los frutos esperados.

      «Sinceramente, no sé que está ocurriendo con nuestro monoplaza, ya que la versión que llevamos hoy no es ni la de Melbourne. Tenemos el alerón delantero del nuevo automóvil, el alerón trasero y la parte inferior plana del automóvil antiguo, y ni aún así, hemos conseguido ajustar bien el monoplaza y adaptarnos a las características de este circuito, lo que ha provocado que estemos tan abajo», comenta Kevin Magnussen.

      En el otro lado del garaje, se encuentra Romain Grosjean, quien ha sido eliminado en la Q1. El piloto de Haas, que saldrá mañana desde la 18º, confía en que salga un coche de seguridad en la carrera de mañana y que se vean beneficiados por ello, ya que no tienen el ritmo suficiente para entrar en el top 10.

      «Durante la noche de ayer, volvimos a la configuración de Melbourne, y es verdad que esta mañana estábamos algo mejor, pero no era suficiente y después, no hemos podido hacer más cambios. Si sale algún ‘Safety Car’, tendremos una oportunidad de conseguir algún punto para el equipo», comenta Romain Grosjean.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Satisfacción en Renault tras colocar sus dos monoplazas en la Q3 de Singapur
      Siguiente artículo
      Satisfacción en Renault tras colocar sus dos monoplazas en la Q3 de Singapur
      Lando Norris, muy descontento con su Q3: "No tuve confianza para ir rápido"
      Artículo anterior
      Lando Norris, muy descontento con su Q3: «No tuve confianza para ir rápido»

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen consigue su primera victoria de la temporada y ya asusta a Mercedes
      • Max Verstappen suma su primera victoria del año en Sepang: «Hemos acertado con los intermedios»
      • Kimi Antonelli, segundo en Sepang y más cerca del título: «Lo máximo que podíamos conseguir»
      • Lewis Hamilton firma una gran remontada para subir al podio en Sepang
      • George Russell abandona en Malasia: «Está siendo mi temporada más desafortunada»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.