Rowland se luce como vigente campeón y gana la segunda carrera en Mónaco

Oliver Rowland partió octavo y se puso en primera posición al final de la carrera, cuando se activaron los MODOS DE ATAQUE, con los diez primeros cambiando y luchando sin tregua por la posición durante la primera mitad.

El piloto de Nissan se mostró sólido, gestionando su energía, sorteando al grupo y abriéndose paso hasta el liderato en la Nouvelle Chicane en la vuelta 23 de 28. Un clásico de Rowland y su segunda victoria en dos años en Montecarlo para el británico.

Un par de banderas amarillas completas pusieron a prueba a Rowland tras algunas maniobras de adelantamiento demasiado arriesgadas, pero el piloto de Nissan mantuvo la calma y cruzó la meta en primer lugar.

Edoardo Mortara (Mahindra Racing) cruzó la meta en primer lugar, aunque una penalización de 10 segundos para el suizo le permitió a Drugovich hacerse con la segunda posición, su mejor resultado en una carrera de Fórmula E, dejando atrás definitivamente las dificultades del brasileño en Berlín.

Da Costa lideró en las últimas vueltas y terminó tercero, recuperándose así del incidente de la Ronda 9. El portugués superó por poco a su compañero de equipo en Jaguar, Mitch Evans, tras sufrir un trompo en la primera vuelta.

Mortara se aseguró el quinto puesto tras aplicarle la penalización por contacto con da Costa en la primera vuelta, completando Jake Dennis (Andretti) los seis primeros.

A pesar de conseguir dos poles en el Principado, Dan Ticktum, de CUPRA KIRO, no pudo sumar puntos. Una penalización tardía lo relegó a la 14.ª posición tras optar por la estrategia ATTACK al final de la carrera.

Evans se hizo con la ventaja en la clasificación de pilotos tras la Ronda 9 y abandona Mónaco en lo más alto de la tabla, por delante de Rowland. Jaguar lidera la clasificación por equipos y Porsche la de constructores.

La Fórmula E regresa a Sanya tras siete temporadas de ausencia para la Ronda 11, el 20 de junio.