Alonso desvela un plan que prácticamente confirma la llegada de un AMR26 B
La realidad es que el equipo Aston Martin y Honda siguen sin estar en condiciones de poder competir con cualquier equipo de la parrilla. A duras penas el equipo consiguió terminar la carrera con ambos coches en el pasado Gran Premio de Miami, con un déficit continuo que evidencia que los problemas de Honda y Aston Martin son mayúsculos y necesitan todavía mucho para mejorar y sobre todo, poder competir. Un equipo que ha comenzado la temporada muy por debajo de las expectativas, con muchos problemas de rendimiento y fiabilidad.
Con el paso de los días, las informaciones son más concretas y se confirma que Aston Martin está trabajando con Adrian Newey al frente en una renovación completa del AMR26, la cual se espera como muy pronto, en el Gran Premio de Bélgica, que se introducirá junto a una nueva versión del motor Honda que será el resultado también del importante trabajo de desarrollo que Honda tendrá gracias al ADUO. Y Fernando Alonso, en recientes declaraciones, confirma de alguna forma que van a introducir todas las mejoras de una y hace prever un AMR26B para la segunda mitad de temporada.
«Fue un alivio ver que las vibraciones que medimos en Sakura se han confirmado en la pista. Pero obviamente estamos compitiendo, así que cuando vayamos a los circuitos y veamos que la situación es la misma, como así será durante los próximos meses, supondrá un ejercicio de mantener la calma juntos. No tener mejoras en las primeras carreras era el plan, eso es lo que pensábamos antes de Australia. En esta primera parte del año, entre los problemas de fiabilidad y las restricciones de rendimiento que tenemos, no tiene sentido extraer dos, tres, cuatro décimas porque no puedes capitalizar eso en resultados, porque el coche de delante está a un segundo. Así que creo que necesitamos encontrar una estrategia, también una estrategia de límite de costes, por lo que ese fue el plan desde el principio», comenta Fernando Alonso.
