• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Rosberg: «Hamilton fue muy agresivo durante la salida»

      Rosberg: «Hamilton fue muy agresivo durante la salida»

      Administrador
      octubre 26, 2015

      El piloto alemán ha declarado que Hamilton fue muy agresivo durante la salida, comportamiento por el cual hubo un pequeño choque entre los pilotos de Mercedes en la primera curva que se saldó con la pérdida de varias posiciones de Rosberg.

      Aunque Rosberg hizo la pole en una sesión de clasificación completamente inefable a causa de muchos retrasos por parte de la FIA el sábado, de aplazar la sesión un día para realizarla pocas horas antes del gran premio e incluso de no disputar la Q3, Hamilton quería celebrar el mundial en Austin y sabía lo que tenía que hacer. Y entre sus planes estaba empujar al máximo desde la luz verde de salida.

      Durante la salida, Rosberg no salió muy bien y esa circunstancia la aprovechó Hamilton para lanzarse por el interior de la curva número uno, momento en el que los dos monoplazas de Mercedes se tocaron y Rosberg salió de la pista. El resultado fue una pérdida de varios puestos para Rosberg y en cambio, Hamilton lideraba la carrera tras la primera curva.

      «Hamilton en la primera curva fue muy agresivo. Yo no lo he visto venir. Nos golpeamos y yo diría que es Hamilton quien me golpea a mí pero no puedo decir más», comenta Rosberg. «No digo que el coche fuera mal, estoy asumiendo el error que cometí. Tuve poco agarre y no conseguía la temperatura óptima de los neumáticos. Era extraño, no me había ocurrido antes», añade

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Vettel cita a Hamilton para el campeonato del año que viene
      Artículo anterior
      Button: «Nuestro ritmo ha estado lejos de lo que esperábamos»

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin manda un mensaje tranquilizador tras los problemas de Alonso en los FP2 de Bakú
      • Aston Martin explica los preocupantes rebotes de Alonso en los FP1 de Bakú
      • Honda confirma problemas en el motor de Alonso: habrá más cambio de piezas
      • La gran actualización de Williams convence a Sainz, pero avisa: «No hay grandes sorpresas»
      • Alpine F1 le pone un claro objetivo a Colapinto y le marcan dónde debería estar en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.