Romain Grosjean: «El salto de calidad de los neumáticos de lluvia es evidente»
Los neumáticos de lluvia extrema ha sido la asignatura pendiente del proveedor de gomas italiano, Pirelli. Sin embargo, para este nuevo año, parece que los italianos se han puesto las pilas, y así lo confirma Romain Grosjean. Tras los test de la mañana sobre el asfalto mojado artificialmente, el de Haas ha señalado el increíble progreso de los compuestos de lluvia.
Aprovechando que es el último día de estos primeros test, Pirelli decidió empapar la pista y simular así, las condiciones de mal tiempo. A pesar de que fue difícil mantener el agua en pista, las primeras impresiones del piloto francés de Haas, han sido muy buenas.
«Hay una gran cantidad de los progresos realizados desde el año pasado. Sin embargo, los intermedios se degradan muy rápido, aunque son muy buenos a una vuelta«, declara Grosjean.
No obstante para el piloto de Renault, Nico Hülkenberg, las condiciones no eran ni parecidas a las que probablemente se vayan a enfrentar durante la temporada. Con varias zonas del circuito completamente secas debido al calor del sol, los monoplazas no pudieron rodar en un asfalto realmente mojado.
El alemán afirma que no fue una buena mañana de test. Se regaba la pista pero a los pocos minutos, se secaba y los compuestos de lluvia ya no servían. Se vieron obligados a correr con los intermedios, con lo que las pruebas de aquaplaning no se pudieron efectuar. Deberán esperar a un Gran Premio donde diluvie para ver cómo se comporta el monoplaza en condiciones extremas de lluvia.
«No hemos podido probar muy profundamente lo que respecta al aquaplaning, así que creo que lo probaremos al cabo de un fin de semana«, asegura Hülkenberg.
Además, tampoco podían buscar los límites de la pista. Si se saliesen del asfalto y chocasen contra el muro, entonces cabría la posibilidad de no disponer de piezas para repararlo, debido a que estamos en pretemporada.
