Renault consigue tener beneficios en la Fórmula 1 por primera vez desde 2009
Renault volvió a la Fórmula 1 en la temporada 2016 tras comprar el equipo Lotus F1 Team, que se encontraba en una muy complicada situación financiera. Pese a que no abandonaron la categoría reina, ya que se mantuvieron como motoristas, el equipo oficial vio su fin en 2010, para dejar paso a Lotus.
En 2016 el equipo francés quiso volver tras un cambio de filosoía por parte de la marca, por lo que desde entonces, hasta 2021, trabajarán para volver a lo más alto, siendo campeones del mundo como ya fueron en 2005 y 2006 gracias a Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella. Este camino le ha reportado pérdidas económicas a Renault, sin embargo, en 2017 recibieron beneficios, por primera vez desde 2009, gracias a los 150 millones de euros que aportó el patrocinio del gigante petrolero BP. Renault consiguió un beneficio neto de 1,2 millones de euros, después de los 3,7 millones de euros que perdieron en 2016.
«Los resultados financieros han mejorado por segundo año consecutivo desde la adquisición del equipo a finales de 2015 y por primera vez desde 2009 los resultados muestran un beneficio neto. El equipo ha recibido un porcentaje más reducido del premio debido al resultado en la temporada 2016, la facturación, no obstante, aumentó 18,8 millones de euros, lo que supone un crecimiento continuo de patrocinio», comenta Cyril Abiteboul para The Telegraph.
