• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault cambió su enfoque para conseguir un buen resultado en China, admite Ricciardo

      Renault cambió su enfoque para conseguir un buen resultado en China, admite Ricciardo

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 20, 2019
      Renault cambió su enfoque para conseguir un buen resultado en China, admite Ricciardo

      El equipo Renault volvió a mostrarse como el mejor equipo del resto en el pasado Gran Premio de China. Tras unas primeras carreras complicadas para el equipo francés, sobre todo, por los problemas de fiabilidad que ha sufrido la unidad de potencia del RS19 en su MGU-K, el Gran Premio de China fue un nuevo soplo de aire fresco que motiva a Renault a seguir mejorando.

      Daniel Ricciardo consiguió terminar el pasado Gran Premio de China en séptima posición, lugar justo a continuación de los seis pilotos que conforman las alineaciones de los tres mejores equipos de la parrilla: Mercedes, Ferrari y Red Bull. El australiano asegura que un cambio de enfoque provocó la llegada de un buen resultado, además de admitir que cada vez que pilota el RS19, se siente más cómodo y adaptado.

      «Se siente realmente bien. Probablemente mis chicos en el garaje también estén muy contentos, aún no habíamos conseguido ver la bandera a cuadros. Es muy bueno que el equipo se pueda marchar con una sonrisa de los circuitos. Creo que cambiar de enfoque fue muy bueno para nosotros. Siempre es útil cuando funciona sin problemas, pero a veces eso no se trata de ser muy bueno, sino de tener algo de suerte o haber realizado una buena preparación antes de la carrera», comenta Daniel Ricciardo para Motorsport-Week.

      «La configuración estaba allí y realmente no tuvimos que cambiar demasiado durante todo el fin de semana. Sentí que me estaba adaptando muy bien a los cambios en el monoplaza. Algunas de esas cosas las aprendimos en la carrera de Baréin, apoyarse en ellas fue realmente positivo», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Robert Kubica habla sobre su mayor desventaja en 2019: su ritmo de carrera
      Siguiente artículo
      Robert Kubica habla sobre su mayor desventaja en 2019: su ritmo de carrera
      Alexander Albon sigue impresionando en su estreno con Toro Rosso
      Artículo anterior
      Alexander Albon sigue impresionando en su estreno con Toro Rosso
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.