Renault apunta a la fiabilidad para que sus coches lleguen en zona de puntos
El equipo Renault se acerca al fin de semana del Gran Premio de Italia con un ‘sentido de cautela’ debido a la naturaleza que predomina en Monza: la alta velocidad. Los de Enstone han recogido puntos en seis de las 12 carreras que se disputaron hasta el momento de lo que va de la temporada de 2017 de Fórmula 1, con Nico Hulkenberg anotando en todos ellos.
Renault dice que quiere ver a sus pilotos (Nico Hulkenberg y Jolyon Palmer) terminar en zona de puntos en el Gran Premio de Monza de este fin de semana. Además el director técnico de la escuadra francesa, Bob Bell, explica cómo se divide el desarrollo entre 2017 y 2018, y por otra parte, habla de lo sucedido con Jolyon Palmer en el pasado Gran Premio de Bélgica.
«Ya estamos trabajando en el coche para la la temporada que viene, pero algunos elementos desarrollados en el túnel de viento serán utilizados en el RS17. Tenemos que desarrollarlos. Contamos con los medios para equilibrar el desarrollo del auto de 2018. Respecto a Jolyon, todo indica que fue un hecho aislado. Lo vamos a resolver para Monza. Fue decepcionante para él (Jolyon), terminar tan temprano la carrera, pero la confianza que encontró va a servirle como un gran impulso», expresa Bob Bell.
Por otra parte, ya de cara a la cerra del fin de semana, el director técnico de Renault, señaló que Monza es la pista con menos downforce de toda la temporada y reflexionó sobre los rendimientos recientes de sus coches.
«Monza es un circuito muy veloz con baja carga aerodinámica. Vamos a correr con una confianza razonable luego del buen trabajo que hicimos en otro circuito rápido, como lo es Spa. Introduciremos algunos ajustes y un nuevo paquete optimizado como una aleta con baja carga aerodinámica y menor resistencia. Podemos recoger los progresos realizados en Gran Bretaña, Hungría y Bélgica. Creo que esto es un buen augurio para el futuro», sentencia Bob Bell.
