• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Red Bull probará su nuevo diseño del Halo a finales de abril

      Red Bull probará su nuevo diseño del Halo a finales de abril

      Administrador
      marzo 3, 2016

      Después de tantas reuniones de seguridad y discutir sobre se implantará el sistema Halo en la Fórmula 1, esta mañana finalmente hemos podido ver a Kimi Räikkönen, probando este sistema durante esta mañana en la 7ª jornada de test en el circuito de Barcelona, ahora Red Bull ha anunciado que también harán un demostración de su sistema de su propio sistema de protección.

      Como ya sabemos, en la última reunión de seguridad, para hablar de este sistema, se propusieron nuevas alternativas de diseño. Una de las alternativas fue propuesta por el equipo Red Bull, en la que Horner, su director de equipo, declaró que sería mas segura que la actual versión Halo, al tratarse de una cúpula cerrada.

      El diseño propuesto por Red Bull puede estar listo para ser probado a finales de abril, al menos así lo afirma Christian Horner.

      «Vamos a probar nuestro diseño a finales de abril. La demostración será con uno de nuestros Fórmula 1«, señala Horner. 

      Por su parte, el responsable de seguridad, Laurent Mekies, cree que es bueno que los equipos «compitan» por sacar el mejor diseño y más seguro, ya que será un importante avance en seguridad para la Fórmula 1.

      «Hemos tratado de acelerar el proyecto de protección de la cabina del piloto durante 12 meses con el principal objetivo de implantarlo en la Fórmula 1 desde 2017. La puerta está abierta a varios diseños, y finalmente se implantará la mejor solución y mas segura«, comenta Mekies.

      Sin duda, es un avance en seguridad en la Fórmula 1 muy importante para los pilotos. La Fórmula 1 actualmente se ha convertido en un deporte muy seguro, aunque siempre peligroso ya que los coches alcanzan velocidades de vértigo. Pero está claro que la lucha por conseguir mas seguridad y que ocurran menos desgracias es algo que todos los equipos tienen que estar de acuerdo y conseguir año tras año.

      Red Bull es una escudería pionera en diseño, por lo que no cabe duda que su diseño será una gran alternativa para una FIA que quiere tener todo listo para la próxima temporada, 2017.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Test Barcelona día 7: McLaren y Ferrari muestran fiabilidad
      Artículo anterior
      Nico Rosberg a favor del sistema de protección halo F1

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.