Test Barcelona día 7: McLaren y Ferrari muestran fiabilidad

Mañana: Ferrari prueba el ‘halo’

Finalizó la penúltima mañana de test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto más rápido ha sido Kimi Räikkönen, quien ha parado el crono en 1:22.785. Por detrás del finlandés, han finalizado Nico Hülkenberg y Max Verstappen, ambos a menos de 6 décimas del nórdico.

Sin lugar a dudas, y sumando a esto el hecho de haber sido los más rápidos, Ferrari ha sido el equipo protagonista de la mañana, después de haber salido a pista a rodar con el famoso ‘halo’. Räikkönen lo ha hecho durante la vuelta de instalación y han creado una gran expectación en el pit lane y en las gradas.

Tras la euforia por haber visto el nuevo sistema de protección por primera vez, las cámaras volvieron a mirar hacia la pista. Allí, Nico Rosberg dominaba la tabla de tiempos con un 1:24.870 cosechado con el neumático medio. Mientras tanto, Fernando Alonso salía a pista con superblandos y conseguía situarse 2º, por detrás de Rosberg, con un tiempo de 1:25.154.

Durante la mañana también llegó al paddock una furgoneta de McLaren con algunas piezas del nuevo paquete aerodinámico. Algunas de ellas serán probadas hoy mismo y otras en la jornada de mañana. El MP4-31 que se desarrolle durante esta jornada y media restante será el mismo o uno muy similar al que veremos en el primer Gran Premio de la temporada.

A poco más de media hora para el final, Nico Hülkenberg montaba el neumático de color violeta en su VJM09 y para el crono en 1:23.251, a menos de medio segundo del mejor tiempo.Por su parte, Max Verstappen se quedaba tercero, a 4 décimas del tiempo del alemán, pero habiendo marcado su tiempo con los neumáticos superblandos.

Durante los últimos minutos de la sesión, sólo Verstappen, Kvyat, Grosjean, Rosberg y Räikkönen estuvieron en pista. Éste último rodó con el neumático ultrablando pero no consiguió tiempos competitivos, por lo que es muy probable que fuera el mismo juego con el que consiguió el mejor tiempo anteriormente.

Tarde: Las tandas largas dominan la sesión

En esta jornada vespertina del penultimo dia de test, los equipos se han dedicado a hacer tandas largas y simulaciones de carrera en el Circuito de Barcelona-Catalunya. La tónica han sido las tandas largas y ha habido pocos altercados en la sesión, tan solo dos banderas rojas del Haas que pilotaba Grosjean y pocos incidentes más.

La sesión de la tarde comenzaba como de costumbre con poco movimiento en pista, los pilotos salían a dar una vuelta de instalación y regresaban a su respectivo box. No fue hasta la media hora del comienzo de la sesión cuando empezaron a moverse los equipos. Los primeros en romper el silecio fueron Räikkönen, Massa, Verstappen y Alonso, todos ellos completaron más de 100 vueltas al trazado catalán, por lo que pueden estar contentos de los valiosos datos obtenidos durante esta jornada.

Tras empezar a animarse todo un poco, el Haas de Romain Grosjean que ya había tenido problemas al final de la sesión matinal, se iba recto en la frenada de la primera curva del circuit, debido a un problema de frenos en su monoplaza. La escudería ya no pudo casi rodar en lo que restaba de tarde, su vuelta a pista fue a las 17:35 y a las 17:55 volvia a producir otra bandera roja. Se le empiezan a acumular los problemas al equipo estadounidense que lleva varias jornadas sin poder rodar casi con su monoplaza.

McLaren ha vuelto a tener una buena jornada de test, como el pasado día con Button a los mandos del MP4-31, han vuelto a superar el centenar de vueltas. Alonso ha utilizado por primera vez el compuesto ultra-blando en el coche inglés, pero su tiempo no ha sido significativo, siendo incluso más lento que su vuelta con el compuesto super-blando. Aunque no ha sido el único en no hacer un buen tiempo con esté compuesto, parece ser que en el día de hoy la alta temperatura de la pista ha hecho que la degradación de los neumáticos haya sido muy alta. Han realizado varias tandas largas con el compuesto medio y blando y en general la jornada ha sido bastante productiva.

Por su parte, Ferrari, ha querido demostrar que los supuestos problemas en su unidad de potencia tan solo son habladurías y ha rodado sin ningún problema en el día de hoy. Superando con facilidad el centenar de vueltas, ademas de marcar el mejor tiempo de la jornada

Mercedes ha tenido una jornada más discreta que en los anteriores días, dando un número de vueltas similar al resto de escuderías. Pero el que se ha llevado el premio, en el día de hoy, si a kilómetros recorridos nos referimos es para el joven piloto de Toro Rosso, Max Versttapen, que ha dado más de 150 vueltas al Circuito de Barcelona-Catalunya.

En general ha sido una jornada bastante productiva para la mayoría de equipos, descartando a Manor y Haas que han tenido bastantes problemas en esta jornada. Veremos que nos depara la proxima y última jornada de test mañana.

Tabla de tiempos test día 7