Red Bull mete mano en su equipo menor y ficha al jefe técnico de Racing Bulls
Es una realidad que el equipo Racing Bulls ha comenzado la temporada 2026 de la Fórmula 1 y esta nueva reglamentación en un mejor estado de forma que su equipo matriz, el equipo Red Bull. Los de las bebidas energéticas esperaban poder aspirar a todo esta temporada con un motor propio y un cambio de reglamento en el que querían dar pasos hacia delante para intentar ser la referencia, sin embargo, la realidad es muy diferente y Red Bull atraviesa un momento realmente complicado con un chasis y un monoplaza muy complicado de pilotar y hacer rendir.
Actualmente, Red Bull tiene 16 puntos en su casillero y Racing Bulls está muy cerca con 14 puntos. Y esta situación hace que haya cambios en el equipo Red Bull, incorporando a Andrea Landi, subdirector técnico de Racing Bulls, a un puesto de responsabilidad, mientras que Dan Fallows asume ahora el cargo de director técnico del equipo hermano. El viernes, Red Bull anunció que había ascendido a su veterano jefe de ingeniería de rendimiento, Ben Waterhouse, a un cargo de mayor responsabilidad. Waterhouse pasa a ocupar el puesto de ingeniero jefe de rendimiento y diseño, tendiendo un puente entre los departamentos de diseño y rendimiento de los coches, reportando directamente al director técnico Pierre Wache.
El equipo explicó que esta función interdepartamental «refuerza la integración entre las dos áreas y acelerará el desarrollo de soluciones competitivas y de alto rendimiento». Red Bull ha encontrado un sustituto para el puesto que ocupaba Waterhouse en su equipo hermano, Racing Bulls. El subdirector técnico del equipo, Andrea Landi, se incorporará a Red Bull a partir del 1 de julio para convertirse en su nuevo jefe de rendimiento.
La salida de Landi de Racing Bulls forma parte de una reorganización técnica más amplia en el equipo anglo-italiano. Motorsport.com ha podido saber que el otro subdirector técnico de Racing Bulls, Guillaume Cattelani, que era responsable del rendimiento del coche mientras Landi dirigía el diseño, también abandonará la escudería. En su lugar, Fallows ha asumido ahora el cargo de director técnico general, bajo las órdenes del director técnico Tim Goss.
La llegada de Fallows procedente de Aston Martin se anunció en enero, y el exdirector técnico de Red Bull ha completado ya su periodo de gardening para poder empezar a trabajar con su nuevo equipo esta semana.
