Red Bull apoyaría la vuelta de los motores V10 a la Fórmula 1
Desde finales de la temporada 2005, los motores V10 atmosféricos no tienen cabida dentro de la Fórmula 1, ya que en la temporada 2006 se introdujeron los motores V8 atmosféricos que tuvieron vida hasta finales de la temporada 2013, cuando en 2014 se introdujeron los motores V6 Turbo Híbridos que se han estado utilizando hasta la fecha y que verán su fecha de caducidad siendo realidad a finales de esta temporada 2025.
Sin embargo, la Federación Internacional de Automovilismo ha abierto la puerta a la posibilidad de que en un futuro se pueda volver a usar esos motores tan espectaculares que fueron usados en la Fórmula 1 hasta la temporada 2005 y que tenían un sonido tan peculiar. La llegada de los combustibles sintéticos a la categoría reina en 2026 abre la posibilidad de que esta tecnología pueda volver, algo que desde Red Bull apoyarían en un momento en el que están desarrollando su nuevo motor V6 Turbo Híbrido para la nueva reglamentación de 2026 y que están creando con el apoyo de Ford Performance.
«El purista que hay en mí estaría encantado de volver a los V10. Pero de forma responsable, y con combustible sostenible, lo que recuperaría el sonido real de las carreras de Gran Premio. Es un concepto interesante y, sin duda, uno que esperamos con ilusión después de la nueva normativa», comenta Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, para Racing News 365.
