Rally de Estonia 2025: Oliver Solberg, a tres tramos de la gloria

Oliver Solberg, que participa por primera vez con un Toyota GR Yaris Rally1, además de su temporada habitual en WRC2, llegará con una ventaja de 21 segundos a la final de tres tramos del domingo. Una victoria le permitiría unirse a un selecto grupo de pilotos que debutan con un nuevo equipo en la élite del rally.

Solberg ha liderado desde el viernes por la mañana y sumó cuatro victorias de tramo más el sábado, ampliando con calma su margen desde los 12,4 segundos a lo largo de 125 kilómetros disputados.

Los cambios de puesta a punto de su GR Yaris durante la noche le dieron una renovada confianza y logró los mejores tiempos en tres de los cuatro tramos de la mañana. Por la tarde, su estrategia se centró en la gestión de riesgos en los tramos de Otepää y Kanepi, retrocediendo ligeramente, pero perdiendo poco terreno frente al grupo perseguidor.

«Ha sido un día absolutamente increíble», declaró Solberg, cuyo padre, Petter, fue campeón del mundo en 2003. Velocidad muy consistente, sin errores, simplemente intentando mantener la ventaja. No era el plan ampliar la diferencia, pero bueno, es fantástico.

Estoy haciendo lo mío e intentando hacer cada etapa lo mejor posible, lo más limpio posible y sin errores, y hoy no ha habido errores. Están presionando mucho por detrás, y lo noto: hay tensión.

Detrás de Solberg se alinean nada menos que tres campeones del mundo, liderados por el campeón de 2019, Ott Tänak. El favorito local, al volante de un Hyundai i20 N Rally1, está enfrascado en un feroz duelo con su compañero de equipo Thierry Neuville por el segundo puesto. Ambos intercambiaron posiciones seis veces a lo largo del día, y Tänak terminó tan solo 4 segundos por delante del belga.

La ventaja de Tänak podría haber sido mayor, pero una costosa pérdida de velocidad tras tocar una chicana en la primera especial le hizo perder unos siete segundos.

Kalle Rovanperä, tres veces ganador del Delfi Rally de Estonia y campeón del WRC en 2022 y 2023, terminó el día en cuarta posición. A pesar de esforzarse al máximo, el finlandés admitió que le costaba seguir el ritmo de los líderes.

«Esa es la cruda realidad: la velocidad es la que es», dijo. Intentamos ser rápidos, pero no lo logramos. Estoy presionando todo el tiempo, sin errores.

Rovanperä logró adelantar a Adrien Fourmaux, de Hyundai, quien ascendió a la quinta posición tras superar a Takamoto Katsuta al inicio del sábado. Fourmaux terminó 8,6 segundos por delante del piloto japonés, quien por la tarde reportó «algo extraño con el coche».

Katsuta ahora ocupa la sexta posición, a solo 13,6 segundos de su compañero de equipo, líder del campeonato, Elfyn Evans. El galés completó una jornada estable en séptima posición.

Sami Pajari mantuvo un solitario octavo puesto con su Toyota, cómodamente por delante de los M-Sport Ford Puma Rally1 de Mārtinš Sesks y Josh McErlean, quienes completaron el top 10.

La final del domingo incluye algo más de 60 kilómetros de competición, comenzando en Hellenurme antes de dos pasadas por Kääriku. La segunda pasada albergará la Wolf Power Stage, que pone fin al rally y donde se otorgarán puntos extra para el campeonato.

Clasificación tras TC17 – Rally de Estonia 2025: