• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally de Montecarlo 2016: Hyundai comienza el año con problemas de motor

      Rally de Montecarlo 2016: Hyundai comienza el año con problemas de motor

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 20, 2016

      El equipo Citroën Racing no estará de forma oficial en 2016 en el Mundial de Rallyes. Los chevrones afrontarán, como bien sabéis, la temporada europea del calendario del WRC. Sin embargo, parece que los DS3 WRC de PH Sport son otros y Kris Meeke ha dado la sorpresa liderando en el shakedown del Rally de Montecarlo, por delante de Sébastien Ogier y Dani Sordo.

      Tanto Kris Meeke, Sébastien Ogier y Dani Sordo han realizado su mejor tiempo personal en la primera pasada por el tramo de pruebas de 3,35 kilómetros, cuyo estado ha ido empeorando con el paso de los coches. Es por esto que todos los pilotos, salvo Mads Ostberg, han marcado su mejor marca personal en la primera pasada.

      Kris Meeke, quien afronta una temporada de transición y siendo la base del proyecto de Citroën Racing para 2017, ha marcado el mejor tiempo en el shakedown con una marca de dos minutos y 7,2 segundos, dos décimas mejor que el marcado por Sébastien Ogier. Detrás, Dani Sordo se quedaba a más de tres segundo del registro de su ex-compañero de Mini.

      Sin embargo, sabor agridulce para Hyundai, que tras la primera pasada de Thierry Neuville y Dani Sordo por el tramo del shakedown, tenían que acudir rápidamente a la asistencia para intentar solucionar unos problemas de motor, bloque que este año es completamente nuevo, desarrollado junto a Pipo Moteurs. Este inesperado contratiempo ha impedido que Sordo afrontar las demás pasadas con confianza, mientras que Neuville solo ha podido completar dos.

      Por último, sorprende ver lo atrás que están los demás Volkswagen Polo R WRC oficiales, con Mikkelsen quinto y Latvala sexto. Además, para no terminar con las sorpresas, nos extraña ver a Robert Kubica como mejor Ford Fiesta RS WRC en la clasificación, por delante de todos los de M-Sport. Mañana será la ceremonia de salida del Rally de Montecarlo en la ciudad de Mónaco, y poco después se disputarán los dos primeros tramos de esta temporada 2016, ya caída la noche.

      Clasificación del shakedown del Rally de Montecarlo 2016

      1. Meeke-Nagle (Gbr/Citroën), 2:07.2
      2. Ogier-Ingrassia (Fra/Volkswagen), a 0.2s
      3. Sordo-Martí (Esp/Hyundai), a 3.4
      4. Neuville-Gilsoul (Bel/Hyundai), a 3.8
      5. Mikkelsen-Jaeger (Nor/Volkswagen), a 4.7

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Renault homologa su chasis de 2016 pasando los ‘crash test’
      Artículo anterior
      Paul Hembery: “Se deben buscar los adelantamientos, no la velocidad”
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»
      • En Williams, encantados de renovar a Sainz: «Es un líder de este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.