El principal problema que Carlos Sainz debe solucionar cuanto antes

Carlos Sainz no tuvo un fin de semana positivo en el Gran Premio de Azerbaiyán en el que se vio entorpecido por las numerosas banderas rojas que hubo en clasificación y que no le permitió poder completar su mejor vuelta, y también, por lo errático que estuvo en carrera perdiendo un tiempo fundamental para completar una buena actuación en una carrera llena de oportunidades.

Pese a que el madrileño minimizó daños y consiguió puntos para el equipo Ferrari, se muestra crítico consigo mismo y desvela el principal problema que debe solucionar cuanto antes. En carrera, nada más montar los neumáticos duros, cometió un error que le costó mucho tiempo y sus aspiraciones para la carrera. Las sensaciones que Carlos Sainz tiene con la goma más dura a bordo del SF21 no son las mejores y por ello, es consciente de que debe trabajar en este aspecto para mejorar de cara al futuro, ya que el rendimiento con el monoplaza italiano no es un problema.

«Estoy enfadado conmigo mismo por el hecho de que, una vez más, no hice un buen fin de semana completo y sufrí mucho cuando se enfrió el neumático, en la salida, en la resalida, después del pit-stop… Me costó varias posiciones. El ritmo no es un problema, estuvo bien todo el fin de semana y no teníamos el nivel de Red Bull o Mercedes. El ritmo es bueno, pero necesito mejorar con las sensaciones con rueda dura», comenta Carlos Sainz.

Cuando salgo del pit lane me sorprendió desde el principio la falta de agarre, en el primer libre no había sido un problema porque quizás la pista estaba más caliente. Luego malinterpreté el agarre que tenía y perdí algo de concentración. Frené muy tarde y muy fuerte, bloqueé las dos ruedas delanteras y preferí tomar la escapatoria antes que chocar. Perdí unos 20 segundos más el plano en ambos neumáticos, estaba muy enfadado conmigo mismo. Luego me recuperé a partir de ahí, tenía el ritmo que esperaba y era bueno. Pero también bloqueo los neumáticos en la segunda curva en ambas salidas y es una debilidad que debo corregir, que quizás sea parte de mi adaptación a Ferrari. Necesito encontrar la manera de estar más cómodo para mejorar», añade.