• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Previo GP de Brasil: La Fórmula 1 baila al ritmo de samba en Brasil

      Previo GP de Brasil: La Fórmula 1 baila al ritmo de samba en Brasil

      Adrián Casado Pardo
      noviembre 11, 2015

      Bienvenidos al país de la samba. Bienvenidos a Interlagos. El circuito que acoge el Gran Premio de Brasil se ha convertido en uno de los trazados históricos de la Fórmula 1. El circuito José Carlos Palace –nombrado así tras la muerte del piloto en 1977- se caracteriza por celebrarse en el sentido de giro antihorario.

      Así pues, el trazado de 4.309 kms cuenta con 15 curvas. La distancia de carrera es de 305.909 km en 71 vueltas. La velocidad máxima se alcanza en la recta principal del circuito con 337 Km/h.  En cuanto al porcentaje de tiempo con el acelerador a fondo es de un 60% (medio-alto) y el porcentaje de tiempo de frenada es de un 17%.

      El sector 1 y 3 se caracteriza por tener rectas largas y curvas cerradas. Entremedias se localiza el sector 2, este contiene constantes curvas y contracurvas. La recta principal es en subida y desemboca en la S de Senna. Esta curva tiene la frenada más fuerte de la pista, los pilotos ejercerán una fuerza de frenada de 165 Kg, produciéndose una potencia de frenada de 2.502 kw. Es una zona muy propensa para intentar adelantamientos.

      Por otro lado, la vuelta récord del circuito la tiene Nico Rosberg con un tiempo de 1:10:023 realizado con su Mercedes en 2014. El piloto con más victorias es Michael Schumacher con 4, seguido de Fitipaldi con 2 y Senna con otras 2.

      Para finalizar, en este circuito, Fernando Alonso se proclamó campeón del mundo en 2006. Sin embargo, no ha conseguido vencer nunca en Interlagos. Aunque sí que es cierto que el español es el segundo en la clasificación histórica de podios en este circuito con 8.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Mercedes desmiente que Hamilton no vaya a disputar el Gran Premio de Brasil
      Artículo anterior
      Räikkönen afirma que Ferrari trabaja «en la dirección correcta»

      Adrián Casado Pardo

      Decía Ayrton Senna que el segundo es el primero de los perdedores. En TheBestF1 trabajamos para ser los primeros. Life is a beautiful struggle.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.